Forum airhuile

Je suis en train de passer commande

Pourquoi avoir démonté les cylindres ?

Je ne les ai pas encore démontés. Mais rien quand déculassant, j'ai vu un suintement d'huile au joint.
Tant que j'y suis, je change le joint d'embase.

alex20117 a écrit : ↑30 mai 2023, 18:46 Je ne les ai pas encore démontés. Mais rien quand déculassant, j'ai vu un suintement d'huile au joint.
Tant que j'y suis, je change le joint d'embase.

Oh, là, là, ça sent la restau complète moteur ça
J'en connais un qui a commencé par un nettoyage de sa bécane et puis

Et tu l'as sorti comment le bout d'extracteur ?

Ça bosse bien ici aussi

alex20117 a écrit : ↑30 mai 2023, 18:32 Je suis en train de passer commande

Et au final tu prend quoi?

Centauro

alex20117 a écrit : ↑30 mai 2023, 19:31 IMG_20230530_093836.jpg

Et tu l'as entraîné sur la fraiseuse ?
Il y avait qu'une fraise diamant qui pouvait usiner ta pièce
Bon taff !

Oui, ça m'a permis de bien mettre la culasse de niveau et de la maintenir avec deux sangles.
C'est des fraises pour la faïence, que l'on trouve dans n'importe quel magasin de bricolage.
Il m'en aura quand même fallu trois, même avec beaucoup d'huile de coupe. Le diamètre 8 de la fraise m'a donné pile-polie le diamètre pour le taraud du filet rapporté.
A+

Bon taff en tout cas, pas trop chiant à caler de biais et être sûr que ça ne bouge pas ?

Non pas trop, deux brides à l'arrière à droite et gauche du passage de la chaine de distri et plusieurs brides devant avec des tôles fines au niveau des pipes d'admission une et quatre et bien tendre les sangles.

Hello, je reste admiratif devant ceux qui ouvrent les moulins pour les restaurer, ça dépasse de loin mes compétences !
Good job en tous cas, bravo !

L age avançant , plus envie de faire de la mécanique.bravo aux courageux comme on peut voir ici