Forum airhuile

Louloup a écrit :Ok Didier.
Bon il y a plusieurs mois j'avais joué le romano chez Suzuki.
C'est récupéré depuis la semaine dernière.
Porte-fenêtre orientée plein sud ; ça fait un beau rideau !
Au fond à gauche sur l'armoire les rampes BST38 .
On est toujours dans la partie Salon salle à manger !

Là tu vas faire des envieux, pas seulement pour l'affiche, mais surtout pour le laisser faire de Madame !

Madame dormait !

Dan voici les photos des bougies quand j'ai démonté la rampe avant de changer les joints et de suivre tes conseils ; ; les bougies avaient 1500 kms.

c'est pas trop mal pour l'instant, le mieux aurai de les avoir regardé avant réglage et comparer avec maintenant

Dan ; la photo des 4 bougies c'est avant le démontage de la rampe (elles sont dans l'ordre bougie / cyl1 à gauche et cyl4 à droite).
J'ai fais 170 km ; pour la conso ; je dirai que pour l'instant ça doit tourner autour de 8 litres (j'ai regardé ce qu'il reste dans le réservoir) sans être réglé.
Je vais voir si je peux démonter la bougie du Cylindre 1 ce week-end pour comparer.
Mais c’était quand même bien plus noir que sur la photo de ta bougie .
Là il faut que j'attaque le polissage dune bulle d'origine car la MRA est cassée dans un coin gauche (toujours le refus de priorité en février) ...

185 km effectués ; je viens de refaire le plein ; ça fait une conso 7,1 litres (toujours avec une richesse à 3 tours).
Par contre le voyant de réserve s'est allumé à 182 kms mais je n'ai remis que 13,1 litres donc il restait 9 litres.
La sonde doit déconner ; elle est censée s'allumer quand il reste environ 4 litres ....

Dans les données de SUZ, le réservoir du 11R passe effectivement à 22 litres en 91-92, alors qu'en 89-90 il est à 21 litres.
J'ai toujours trouvé ça étrange, quelqu'un a-t'il réellement controlé ces 22 litres ? Pour le 89, c'est bien 21 litres, j'ai controlé.
Pour info, sur les 750R cul rond, le réservoir n'est pas modifié, c'est 21 litres de 88 à 91, sauf le RR à 19 litres.

en conso je regarde plus mais il y a quelques années en faisant la conso j'étais a 10 litres en moyenne et 13 avec le cerveau sur off
le voyant s'allume autour des 180 km aussi sur la mienne, perso je met le compteur journalier a zero quand je fais le plein et vers 190/200 km je fais le plein comme ça j'évite de touché au robinet car il sont fragile en plus
je le laisse toujours en réserve

dan70 a écrit :13 avec le cerveau sur off

13 litres je trouve épais, même en cerveau OFF !!!

Avec mon 11R89 baroudeur, souvent hyper chargé en bagagerie et avec passager/passagère, avec des pointes à 270, je dépassais guère les 11 litres.
En conduite cerveau ON, je descendais à 8 litres.
J'ai toujours compté 40km d'autonomie à partir du moment où on est obligé de passer en réserve (soit peu après le déclenchement du voyant rouge), et ça a toujours marché, sauf une fois avec le 11R87 ! Avec un 21 litres, en règle générale à partir de 180km je cherche du jus !
Avec le 18 litres du 11R87, je cherche à partir de 150km

le jour la j'étais parti avec un pote arsouillé dans les col pars chez nous ( Alsace Vosges ) comme dab je fais le plein, compteur journalier a zero et on part, apres avoir roulé une bonne parti de l'apres midi la moto faisait beuuuu beuuuuu ........ merde une panne !!!!! non on dirais bien un manque d'essence, un coup d'oeil sur le compteur et pas 150 km de fais .... bizarre mais je tourne le robinet sur réserve et la elle repart comme une balle
quand je suis rentré j'avais calculer ma conso et j'étais a 12.8, un peu normal dans les col, pas mal d'épingle prise en permiere ou deuxieme avec des grosse relance, ça bouffe des carbu en 40

Héhé, ouep, des 36 ça bouffe moins, et ça arsouille autant !
Mais vu notre utilisation respective, on aurait mieux fait d'échanger nos montures : BO plus court mieux pour toi dans les virolos, BO plus long mieux pour moi à haute vitesse !

Jusqu'en 2011 :
La bécane avait une préparation carburateurs et pignons de distribution décalé (158Cv au banc) ; je n'ai jamais dépassé 11litres de conso...
Depuis j'ai viré le kit carburation et le pignon de distribution décalé j'étais entre 9 et 10 litres .

As-tu déjà testé la contenance de ton réservoir, 22 litres ?

Hello!

didier11r a écrit :Héhé, ouep, des 36 ça bouffe moins, et ça arsouille autant !

C'est pour ça que j'ai monté des 38, des supers perfs et une conso de TDI

Poirse ; pour les BST38 j'ai ça à la maison qui attendent au chaud .
Suite à ton post et l'intervention de ROne ; j'ai une grosse envie de tester mon doigt d'allumage décalé ...