Forum airhuile

je viens de faire le bleu moyen sur le 11r89. J'ai redilué le bleu à 10% et j'ai quand même eu un peu de peau d'orange et cela sur un dernier passage bien mouillé. Rien de méchant mais quand même. Pour le bleu foncé je vais diluer encore plus, quitte à passer plus de couches pour avoir la teinte.
Je pense aussi, que jusqu'à un certain point, la peau d'orange ne se voit plus sous le vernis

...à moins que je ponce ça légèrement au 1000 sur les sabots et que je repasse une couche très diluée pour voir; j'en aurais le coeur net

... mouais je crois que je vais faire ça... en + tout est encore camouflé

pense a prendre des photos pour voir le résultat de ta récup

Ici ca va pas terrible... c'est le royaume de la coulure pour la "dernière" couche de vernis

Evidement les 2 sabots sont parfaits, limite aucune poussière..
La tete de fourche est une catastrophe

Je n'ai pas compris pourquoi, ca a coulé tout de suite, sans trop chargé.. peut etre que je suis passé trop lentement, je ne sais pas

Je vais devoir refaire une couche, c'est presque sur, je peux pas la laisser comme ca..
Et un flanc avant qui était franchement bien avant que la coulure scélérate n'apparaisse...

Est ce que le fait d'avoir un support parfaitement llisse (apres poncage de la premiere couche de vernis, la surface était super lisse

) fait que le vernis glisse plus que la première fois, appliqué sur base mate non poncée (bien tendue, mais pas un aspect aussi lisse qu'une fois le vernis poncé) ??

ben parfois tu as des réactions zarb et inattendues surtout pour des débutants comme nous

normalement il suffit juste de dépolir le verni avec l'espèce de scotch brite noir que m'a filé Germain. C'est juste légèrement raillé donc quand même lisse.
t'as bien fait une légère passe d'accroche avant d'envoyer la dose de vernis?

les coulures c'est franchement pas un problème. Tu les ponces au p800-p1200-p2000 avec une cale et tu lustres au polish. J'ai remarqué que si tu fait ça pas trop longtemps après (1 ou 2j), c'est plus facile et ça brille vachement bien

<mat> a écrit :ben parfois tu as des réactions zarb et inattendues surtout pour des débutants comme nous

tu l'as dis !

bon, c'est toujours bien d'apprendre, mais sur la derniere couche, c'est rageant

Surtout quand la premiere couche s'est plutot bien déroulée..

Par contre je suis étonné.. tu as réussit a rattraper des coulures par un poli lustré ??? Et encore plus 2 j après, ca m'étonne, je pensais qu'il fallait attendre 2 voire 3 semaines que le venis soit parfaitement dur a coeur..
parce que si ca marche bien comme tu dis, je tenterai le coup !

oui j'en ai rattrapé un paquet comme ça!!! et ça se voit pas du tout!
par contre oui, je trouve ça beaucoup plus facile à rattraper si on attends pas trop

tu m'redonne le moral d'un coup

et tu as poncé et lustré l'ensemble de la piece, ou juste le spot de la coulure et un peu autour ?

niquedouille a écrit : ou juste le spot de la coulure et un peu autour ?

oui et j'étends un tout petit peu la zone à chaque fois que je passe au grains + fins
et je finis au polish à la lustreuse (dremel ou grosse lustreuse si la zone est accessible)

je suis allé voir la gueule de la peinture après séchage et ça reste quand même léger la peau d'orange; je pense que ça serait une connerie de vouloir reprendre ça...
Une fois vernis, à mon avis, on verra que dalle! c'était bien pire par endroit sur mon carénage et ça se voit pas du tout!

...je vais essayer en diluant bien plus le foncé!!!

j'avais bien redilué le blanc pur et il avait vachement bien tendu! les bleus ont l'air d'être plus délicats

d'acc, j'essaierai ! merci beaucoup !

et merci aussi a Nico, il assure grave

Le "N" d'un minolta d'un flanc ne se décollait pasdu papier support, du coup je n'avais pa pu le coller (j'avais juste MI'OLTA

). Une fois fini de vernir le reste, j'ouvre ma boite.. et je trouve une lettre de Nico avec le nécessaire pour refaire ma lettre

Dernière piece vernis

<mat> a écrit :je suis allé voir la gueule de la peinture après séchage et ça reste quand même léger la peau d'orange; je pense que ça serait une connerie de vouloir reprendre ça...
Une fois vernis, à mon avis, on verra que dalle! c'était bien pire par endroit sur mon carénage et ça se voit pas du tout!

par contre le vernis attenuera la peau d'orange, il ne pourra pas l'effacer totalement. Pour ca je pense il n'y a que poncage (du vernis) puis revernissage derriere, voir poli lustré si t'as assez épais, mais je pense pas.

niquedouille a écrit :d'acc, j'essaierai ! merci beaucoup !

et merci aussi a Nico, il assure grave
Le "N" d'un minolta d'un flanc ne se décollait pasdu papier support, du coup je n'avais pa pu le coller (j'avais juste MI'OLTA ). Une fois fini de vernir le reste, j'ouvre ma boite.. et je trouve une lettre de Nico avec le nécessaire pour refaire ma lettre
Dernière piece vernis

clair que le Nico en plus d'etre un pro il a également la maniere pour les conseils ,la patience,etc..

niquedouille a écrit : Pour ce qui est des marques de ponçage, Mad, je suis entièrement d'accord, et ca me semble logique : d'une part le vernis ne peut remplir qu'une certaine épaisseur, donc des rayures trop importante, faut oublier, et d'autre part je pense que ca altère la teinte du fait que la rayure est dans l'épaisseur de la teinte. Donc ca se voit toujours après vernis. La pour une peau d'orange, la teinte est uniforme, et on voit la peau d'orange car la lumière créer ombres et lumières sur la teinte qui n'est pas bien tendu. En remettant une couche bien tendu par dessus (on est d'accord : une couche, ponçage jusqu'a etre complétement lisse, puis nouvelle couche tendue), la lumière est réfléchi uniformement et renvoit donc un reflet parfait. Quant a la teinte, elle.. elle est uniforme donc on ne devrait pas voir de defaut apparaitre. Enfin ca, c'est en théorie, et c'est pour ça que je m'entête.. après en pratique, je verrai au prochain poncage

désolé mais c'est pas comme ça que ça marche.
ton vernis il est transparent! tu peux le faire aussi lisse que tu voudras on verra toujours les imperfections et défauts de la couche de base en regardant de près. à 4 ou 5 m c'est sur ce sera bleu lisse et brillant, mais de près ça ressortira.

les coulures sur le vernis c'est pas catastrophique, ça se rattrape en ponçant. c'est sur la base qu'il ne faut aucun défaut.

MadMax a écrit :désolé mais c'est pas comme ça que ça marche.
ton vernis il est transparent! tu peux le faire aussi lisse que tu voudras on verra toujours les imperfections et défauts de la couche de base en regardant de près. à 4 ou 5 m c'est sur ce sera bleu lisse et brillant, mais de près ça ressortira.

je redonne le truc à Germain

pour être sûr de sa base:
tu mouilles la peinture et si avec de la flotte sur le carénage, ça donne nickel, alors avec le verni ça sera nickel aussi

bon comme j'étais en mode psychopathe, j'ai poncé le bleu sur le sabot au p1000 et repassé un coup dilué à 20%.
résultat, le tendu est bien mieux mais l'aspect reste très légèrement granuleux genre micro peau d'orange... Bon arrivé à ce niveau c'est plus possible que ça se voit une fois verni mais je pense qu'il faut diluer encore plus!!!
j'essaierai en diluant à 30% sur le bleu foncé. Avant je faisais au pif et j'en rajoutais pas mal (Géromino m'avait montré).
j'aimerais avoir la bonne dilution et voir à peu près le temps qu'il faut pour que la dernière goutte tombe du touilleur!
Son bleu est très loin d'être assez dilué, la peinture fait trop épaisse si on ne rajoute rien... Par contre pour nous c'est économique

en diluant a 10% le bleu de la premiere bouteille que j'ai recu, je n'ai eu aucun probleme avec une application a 25°.
Par contre c'est clair qu'avant d'entammer une nouvelle peinture, j'investirai dans un petit viscosimètre, car c'est clair qu'on ne peut pas se fier a ses dosages, peut etre bons pour peindre dans une cabine tempérée a 20°C, mais c'est tout.

excellent! je connaissais pas!!!
http://www.restom.net/accessoires-pisto ... 90-476.htm
je crois que je vais investir aussi

ça se trouve chez AD ce truc???

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Peinture Minolta SERT

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