Forum airhuile

c'est un bmx de race pour etre précis (rien a voir avec un bmx de street/park comme le mien et encore moins que un de flat)

voui, je me mets au bmx, pour compenser le manque de denivele par chez moi
effectivement , bmx de race , ce qui n'empeche pas de se faire mal des fois
cadre intense "factory", fourche sinz carbone, roues sinz , pedalier sinz, freins dxr
l'avantage c'est que ca coute moins cher qu'un dh a remettre en etat apres un crash...

mon fiston vient de s'offrir une bete pour souffrir sur route

un trek madone carbone , j'suis limite jaloux



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beau bebe, mais ca va pas tenir dans les bosses

en parlant de bosses


https://www.facebook.com/video/embed?vi ... 5646386035

Pour les parisiens

http://www.rocparis.fr/fr/homepage.html

ils ont décliné l'évènement dans toute la France

bayou12b a écrit :en parlant de bosses


https://www.facebook.com/video/embed?vi ... 5646386035

c'est des MALADES !!!!

La meme vitesse que le 11 en wheel ...


Exotic Thermo Engineering à établit un nouveau record de vitesse avec un vélo sur l'aérodrome militaire d'Interlaken en Suisse.
Le fameux pilote Alsacien François Gissy à réalisé ce "RUN D'ENFER" sur une portion de piste de 790 mètres accélération et freinage inclus.
La durée de propulsion était de 6,7 secondes pour atteindre 285 km/h sur une distance de 350 mètres puis un freinage des plus violent sur les 440 mètres
durant 11 secondes.



http://www.hublot.com/fr_FR/news/detail ... -bicycle-1
http://www.youtube.com/watch?v=P_YcqovFeGs


Je me demande l'indice de vitesse des pneux c'est quoi ? on dirait des pneux de vtt

je me demande surtout comment il freine aussi fort avec un bordel comme ça
dans le genre: http://www.youtube.com/watch?v=JrCjvUs_u3c
quelqu'un peut m'expliquer? je suis choqué

Petit déterrage , voilà j ai un vieux rockrider tout suspendu, cadre alu, fourche suntour mg81. J en suis super content. Par contre je suis face à 2 dilemmes:
- soit je fait évoluer mon vélo ( au mini frein à disque donc jantes avec) + pignon couronnes à faire.
- soit je part sur un neuf et la j' hésité entre le giant trance 27.5 2 et un Lapierre zesty tr 329 car je ne m 'y connais pas trop et je ne sais pas lequel le est le mieux équipé ( le giant serais 200€ moins cher)

Merci pour vos retours

J'ai un zesty depuis 2010, super vélo !!!

bayou12b a écrit :Petit déterrage , voilà j ai un vieux rockrider tout suspendu, cadre alu, fourche suntour mg81. J en suis super content. Par contre je suis face à 2 dilemmes:
- soit je fait évoluer mon vélo ( au mini frein à disque donc jantes avec) + pignon couronnes à faire.
- soit je part sur un neuf et la j' hésité entre le giant trance 27.5 2 et un Lapierre zesty tr 329 car je ne m 'y connais pas trop et je ne sais pas lequel le est le mieux équipé ( le giant serais 200€ moins cher)
Merci pour vos retours

salut Bayou.
on a tous un jour ou l'autre commencé par un vélo d'entrée de gamme pour le faire évoluer.
on commence petit à petit et au final , il ne reste que le cadre d'origine.
l'un ds l'autre , mieux vaut partir sur un vélo déjà équipé (ce n'est que mon avis).
la qt° est...........quelle est ta pratique ? enduro ? cross country ? descente engagée? gros franchissements ? etc........
aprés , entre un 27.5 et un 29........ça dépendra de ta taille et de ta pratique.
je pense que le 27.5 sera la nouvelle référence , le 29 est trop exclusif à mon gout.
le 29 a un super rendement (si tu as les guiboles pour) , mais perd en maniabilité.
j'irai jeter un oeil au descriptif de chaque bécane sur lesquels tu lorgnes.

Mon usage est plus pour les chemins rocailleux de moyenne montagne, avec de bonnes cotes et des descentes sans être trop engagées , ainsi que de la forêt.

SHOG' a écrit : j'irai jeter un oeil au descriptif de chaque bécane sur lesquels tu lorgnes.

Je veux bien, merci

Autre solution, partir sur un cocasse a 1500€

bayou12b a écrit :Mon usage est plus pour les chemins rocailleux de moyenne montagne, avec de bonnes cotes et des descentes sans être trop engagées , ainsi que de la forêt.

Si tu as un bagage technique , un 26 pouces sera très bien .

Je roule en 26 depuis ... longtemps , j'ai fait 65 kilomètres en 29 pouces , c'est bien , mais pas transcendent .

Adapté pour ceux qui ont peu de technique , plus dur a emmener dans les coups de cul , bonnes jambes impératif , reste a savoir s'ils ne vont pas tuer le 26 en ne fournissant plus de bons pneus entre autre ...