Forum airhuile

je n avais pas l intention de monter le tableau de bord mais apres quelques mesures et 2/3 modifications j ai fait un essai !
j ai aussi suprimé les platines reposes pieds arriere

Tes motos sont supers , le mélange anciens avec une touche de moderne j'adore, j'ai trouver celle la sur le net, je crois que je suis amoureux:
http://www.dailymotion.com/video/x9auen ... T4z6TdfYfU

merci sympa la video

Dis donc ce GSX, il aurai pas un moteur de R ?
Sinon il est propre !

je ne trouve pas de solution pour le contacteur j ai finalement décidé de monter le système motogadget M-lock un simple badge pour le contact,petit et discret le rêve

le vance est en place mais il y a plein de petites adaptations a faire pour que le frein arriere fonctionne c est plus facile que sur un EFE mais il a fallu modifier la pedale de frein,le support repose pied,le maitre cylindre

KERAX a écrit :Dis donc ce GSX, il aurai pas un moteur de R ?
Sinon il est propre !

précise : celle de la vidéo .... j'ai cru que tu avais besoin de lunettes c'est clairque celle de la vidé elle déboite bien et en plus elle est francaise : elle est dans l'Eure

Ca y est, le docteur Vance drag pipe a encore frappé !!!!!
En tous cas c'est classe, t as bien bossé.

le resultat va etre tres sympa et pour tout dire je prepare deja le prochain projet

Ecrrmoto a écrit :et pour tout dire je prepare deja le prochain projet

oui, a lui tu lui dis "tout" et nous on pus

il n en sait pas plus que vous je garde encore un peut/beaucoup le secret

Moi j sais rien ! En plus il a une idée à la minute !! Alors pour suivre c'est hard !!

le problème est qu'avec une idée a la minute moi meme je ne suis pas

toujours dans les finitions aujourd'hui la fixation du vance une patte/une entretoise et voila