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Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 12:23
par oulala
el funky babtoo a écrit :c'etait Evert sur un cul carré devant et Pierrot sur un truc de 89 derriere :Inclassable12:
derrière, derrière... quand il a fait une bielle, sinon c'était toi le dernier... non? :Demon12:

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 12:25
par el funky babtoo
oulala a écrit :
el funky babtoo a écrit :c'etait Evert sur un cul carré devant et Pierrot sur un truc de 89 derriere :Inclassable12:
derrière, derrière... quand il a fait une bielle, sinon c'était toi le dernier... non? :Demon12:
non non bien avant, la moto est arrivé a dijon a la poussette, mais elle roulais pas trop mal pour un 89...
y'avait un 750 aussi, il voyait pas le jour :1er:

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 13:17
par werner
el funky babtoo a écrit :pourtant la derniere fois, j'etais tres loin d'etre larguer, au contraire et c'etait Evert sur un cul carré devant et Pierrot sur un truc de 89 derriere :Inclassable12:
Pour les CBR, je ne connais que le 92, le mien est resté bridé.
Les autres années marchaient peut-être mieux.
La grosse différence avec les 11, comme l'a dit 465GT, c'est que ça manquait de reprise au dessus de 180 et d'allonge.

Objectivement (si si, je l'ai dit, mes bonnes resolutions pour 2012) à mon avis, 90% du temps le CBR est soit devant quand ça tourne soit arrive à rester dans le bon wagon quand il y a un peu de place.
Quand tu oscilles entre 170 et 220/230 sur la route, là où le 11 respire fort, le 900 a du mal à raccrocher.
Mais tu ne fais pas ça tous les jours, faut que la route et la circulation le permette !

Signé Werner, vieux CBRiste

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 13:26
par el funky babtoo
ben franchement, j'ai pas trouver qu'il s'essouflait passer 200, mais le tiens etait bridé, le miens est de 95, débrider, et ca n'a rien a voir meme si il n'y a que 25ch d'ecart....l'allonge ouais c'est un poil juste mais c'pas dramatique non plus, ca le fait bien, par contre c'est sur qu'en reprise, le 11 est largement devant, 1100cm3 contre un pti 893cm, ca parait logique :Inclassable12:
et en vitesse de pointe, j'ai pris 290, donc vois pas comment un 11 peux deposer un cbr

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 13:29
par oulala
el funky babtoo a écrit :ca n'a rien a voir meme si il n'y a que 25ch d'ecart
25 cv c'est énorme!! surtout sur une brêle qui fait à peu de chose près le même poids

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 13:32
par el funky babtoo
oulala a écrit :
el funky babtoo a écrit :ca n'a rien a voir meme si il n'y a que 25ch d'ecart
25 cv c'est énorme!! surtout sur une brêle qui fait à peu de chose près le même poids
ben oué, 185kg a sec....
sinon m'en suis rendu compte une fois sur un R6, je le roulais bridé, et le jour ou je l'ai debrider j'suis parti comme d'hab, v'la le wheel que j'ai fait :1er: :1er:

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 14:00
par lamenacexr
Bon venant d'un mec qui a un faible pour les XR...Vous allez dire que c'est pas très objectif...Mais Honda à quand même fait des moto bien vivantes!!!

La preuve, même si c'est un peu vieux maintenant... http://www.leboncoin.fr/motos/275894215.htm?ca=13_s

Bon après le seul CBR que j'ai essayé, c'était un 954 (avec le joli phare là :Inclassable12: et en full :Demon12: )...Ben j'avais pris un sacré panard!!! :ico_yeah4:

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 14:21
par werner
lamenacexr a écrit :La preuve, même si c'est un peu vieux maintenant... http://www.leboncoin.fr/motos/275894215.htm?ca=13_s
RHAAAAAAAAAA ... LA 500 CR 86 ...

L'époque où les 500 étaient la catégorie reine en cross avec des modéles usine ...
L'année du Motocross des Nations à Maggiora où la plus grande dream team de motocross de tous les temps a mis la plus fabuleuse branlée de l'histoire au reste de la planéte ...

Ricky Johnson, David Bailey et Johnny O'

Je cite pour les truffes qui n'étaient à l'époque encore qu'un regard lubrique dans l'oeil de leur pére.
Vous m'apprendrez ça par coeur, y a interro surprise demain.

Signé Werner, truffe qui a la larme à l'oeil

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 14:22
par philvk75
ouai , le 750 cbx qui est le proto du cbr , avait pas toutes les carracteristiques ,decrite pour le cbr :Inclassable12:

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 14:56
par lamenacexr
de werner le 01 Fév 2012 14:21
RHAAAAAAAAAA ... LA 500 CR 86 ...

L'époque où les 500 étaient la catégorie reine en cross avec des modéles usine ...
L'année du Motocross des Nations à Maggiora où la plus grande dream team de motocross de tous les temps a mis la plus fabuleuse branlée de l'histoire au reste de la planéte ...

Ricky Johnson, David Bailey et Johnny O'

Je cite pour les truffes qui n'étaient à l'époque encore qu'un regard lubrique dans l'oeil de leur pére.
Vous m'apprendrez ça par coeur, y a interro surprise demain.

Signé Werner, truffe qui a la larme à l'oeil
WERNER, je prend note, tu sublimes ce post injuste avec les honda :1er: :admin:

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 15:00
par bugomiel
werner a écrit : Je cite pour les truffes qui n'étaient à l'époque encore qu'un regard lubrique dans l'oeil de leur pére.
Merci pépé, n'oublie pas que la semaine prochaine tu dois nous faire une conférence sur l'allumage par magnéto haute tension des Gnome et Rhône.
Une autre époque que tu as bien connue il me semble.

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 15:07
par werner
15h !
A te voila Bugo.
Déja !
Fini la sieste ?
On ne peut pas dire que tu nous manquais mais bon, chacun porte sa croix, y compris ce forum.
Au ton de ton post, tu m'as l'air bougon, la sieste a été trop courte ?
Généralement tu cuves jusqu' à 5 h, l'heure d'aller jouer à la belote avec tes potes grabataires.
Gaffe au Kiravi 3 étoiles, ça n'attaque pas que les (le ?) neurones mais aussi l'estomac.

Signé Werner, truffe qui voit que tout le monde est sur le pont

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 15:24
par bugomiel
C'est vrai qu'une petite sieste crapuleuse après le repas ça fait du bien. Mais je n'insiste pas, je sais bien que pour toi la bagatelle c'est fini depuis longtemps. Ton oiseau n'a plus trop l'occasion de sortir de sa cage si ce n'est pour te pisser sur les pompes dans le parc de la maison de retraite.

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 15:50
par werner
Ben et le Viagra ?
Tu oublies ça ?
Le cachet bleu qui rend ma vieillesse heureuse.
J'ai fait un troc avec la BX, je l'ai échangé au poids contre un stock de Viagra (pensais pas que c'était aussi lourd une BX ...)

Donc voila, les problémes techniques étant réglés, me reste plus que les problémes logistiques à résoudre, rattraper une petite vieille qui avance moins vite que moi au déambulateur.
Je dis une petite vieille, mais c'est tout ce qui avance moins vite que moi en fin de compte.

Si tu as besoin je pourrai t'en passer mais vu le string blindé que tu portes, je doute que tu arrives à qque chose

Signé Werner, truffe qui pense tenir qques mois avec son stock

Re: les traitres de honda

Posté : 01 févr. 2012, 16:00
par bugomiel
Le Viagra est aux vieilles quéquettes ce que le Metal 5 et le Mecacyl sont aux moteurs rincés.
Je veux dire par là que quand c'est usé, c'est usé (même à pas servir comme dans le cas de certains). Tu peux mettre tout ce que tu veux dedans, tu ne transformeras pas un vieux bourricot en cheval de course.

Faut te faire une raison mon pauvre Werner et t'orienter vers les rares plaisirs encore accessibles à ton âge.