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ouha! on dirait que le peintre a avalé 4 pots de peinture, fait la danse du ventre pour touiller et ensuite à tout vomi...

MadMax a écrit :ouha! on dirait que le peintre a avalé 4 pots de peinture, fait la danse du ventre pour touiller et ensuite à tout vomi...

j en etais sur............

j.fredo a écrit :j'adore

je ne me vois pas rouler avec, ni en avoir une ,mais j'adore ce style 70 (même en 80) .
qui a dit que mon échappement étais bruyant ! .
c'est une K2 déguisée en K7 sur la premier photo ?
c est un
K6
en rouge elle me fait pensé un peu au style dunstall ,tu aurais du continuer dans ton élan et faire un chopp avec


trop fort


le boulot a l'air super propre ,ça brille de partout

elle n était pas rouge mais orange la fourche, acheté chez american moto qui proposé des tubes rallongés, la tenue de route a 180, j ai fais un guidonnage d outre tombe, ce qui m a permis de passer a autre chose
les pots sont des drag pipes vides, et pour rouler sans ce faire guauler était de monter des chicanes de cox avec une rampe d F1/F2

les pots sont des drag pipes vides, et pour rouler sans ce faire guauler était de monter des chicanes de cox avec une rampe d F1/F2 [/quote]

j adore le 4/2 je vais peut être en mettre sur un de mes projets,la jante arrière est une k7 par contre les carbus k1 a f1 mais pas du f2 par contre la prepa est typique des années 80 un croisement entre un chopper et un custom

t as tout compris

vous pourrez noter la toche "bandit" sur les carters latéraux, qui n existaient pas a l époque

il lui manque les carters a ailettes accessoires incontournables a l'époque et bandit me rappel un film avec burt reynolds et sa pontiac trans am

Ecrrmoto a écrit :il lui manque les carters a ailettes accessoires incontournables a l'époque et bandit me rappel un film avec burt reynolds et sa pontiac trans am

oui ou ils faisaient une course en traversant les US?

gex01 a écrit :

Ecrrmoto a écrit :il lui manque les carters a ailettes accessoires incontournables a l'époque et bandit me rappel un film avec burt reynolds et sa pontiac trans am

oui ou ils faisaient une course en traversant les US?

la course a travers les états unis me fait penser a point limite zéro (vanishing point) mais avec une dodge challenger

j ai vu point limit zero ,
mais non, c est plus la transamerica, ils se tirent la bourre a plusieurs
délivrance? non ils s enculent, c est CANNONBALL

un petit détaille que je viens de voir en bricolant,
ma fourche est une marzocchi complète avec le T sup taillé pour les compteurs de quat'pattes ,ça ne cours pas les rues d'après un grand spécialiste .

je bricole ma quat'pattes grise depuis deux/trois semaine surtout au niveau esthétique ,peinture ,frottage ne tout genre ect... au niveau du T sup ce n'est pas un d'origine quat'pattes ,il a la même forme pour les compteurs mais pas la même épaisseur ni les mêmes fixations et des bagues en plus au niveau du T alors que le T inf est un K2 ainsi que les tubes de fourche fourreaux et le freinage.

jusqu'à présent j'avais jamais prêté attention ,vue le prix que le j'ai acheté ,9000.00F(1372.00 € pour les djeunes ) en 95, je pensé bien quelle était bidouillé et c'est une meule de tout les jours .
mais là c'est une drôle de surprise ...
le T de ma grise est identique a celui de la marzocchi, un vrai clone

ouaip, et c est quoi ta question

y a pas de question !
juste que même au bout de 17 ans,après l'avoir démonté plusieurs fois , j'en apprends tout les jours avec cette meule ,ça me trou le c..
je l'ai décortiqué et un peu modifié depuis l'temps, c'est un mélange K2/K6 avec des bricoles d'époque autour et ce T d'origine inconnu,enfin plus maintenant

c est sur qu en y trempant les doigts, on découvre toujours

ouais ! c'est la faute a lolo !!!