Forum airhuile

Désolé, j'avais pas fait gaffe !

tiens je voulais les prendre pour mon water mais je viens de retrouver les mêmes que celles qui etaient dessus
http://cgi.ebay.de/NISSIN-Bremse-Bremsz ... 35ac928d61

T'en ai ou alors avec ta modif de carénage ça m'intéresse

martin1340 a écrit :tiens je voulais les prendre pour mon water mais je viens de retrouver les mêmes que celles qui etaient dessus
http://cgi.ebay.de/NISSIN-Bremse-Bremsz ... 35ac928d61

C'est que le gauche (pas la paire) et entre axe de 40mm

ZEPP a écrit :

martin1340 a écrit :tiens je voulais les prendre pour mon water mais je viens de retrouver les mêmes que celles qui etaient dessus
http://cgi.ebay.de/NISSIN-Bremse-Bremsz ... 35ac928d61

C'est que le gauche (pas la paire) et entre axe de 40mm

oui mais le gars à le droit qui va avec dans une autre annonce . et des platines en 40 mm c'est courant pour nos breles

Ils sont superbes ces nissin 6... rare et cher

1100GSXRman a écrit :Ils sont superbes ces nissin 6... rare et cher

j'aime bien aussi ca ressemble un peu à la version racing de l'epoque

Ouhais, ils sont plus fins que les tokico qui ressemblent à un gros pavé...

Erf, j'ai pas la trésorerie. Je viens de vendre pour 350€ de pièces mais j'attends toujours le chèque.

1100GSXRman a écrit :Ouhais, ils sont plus fins que les tokico qui ressemblent à un gros pavé...

Quoi, j'ai des gros pavés sur mon B12

un bel article sur "ce que deviennent les breles d'usine apres usage"
http://www.superbikeplanet.com/2008/Mar ... otodie.htm

Do you speak fucking french ????

martin1340 a écrit :un bel article sur "ce que deviennent les breles d'usine apres usage"
http://www.superbikeplanet.com/2008/Mar ... otodie.htm

au hasard le reservoir va servir de jerricane

Merci pour le liens martin1340

1100GSXRman a écrit :Do you speak fucking french ????

trad google qui vaut ce que ça vaut ;)

martin1340 a écrit :un bel article sur "ce que deviennent les breles d'usine apres usage"
http://www.superbikeplanet.com/2008/Mar ... otodie.htm

nickel l'article!

je retiendrais a propos de suz/yosh:

"For years, we used equipment 2-3-4 years and, by the time we were done with it, it was probably pretty worn out. Also, some guys who worked with the team, we'd help them out with their own bikes. That's where a lot of the parts went"

éh éh éh

a ce propos je connais un ricain part le biais d'un contact hollandais qui se remonte la machine de tsujimoto (750 gex 86)... il en chie sa race! (il a le chassis d'époque)...

bubba