Forum airhuile

Zone a écrit :non elle rupte bien ...
putin c'est pas con ce que tu dis Pierre ! mon compte tour fait des siennes j'ai remarqué ca hier, il a pas du aimer le shock !
mais par contre aj'ai pas couple , pas de puissance, bon c'est peut etre du a la ligne, mais je vais revoir ma distrib' d'abord, je mattes ca cet aprem

si on te l'a suggéré dés le début , c'est bien ds le but de regarder au plus simple avant de passer à du gros démontage......mais bon , si tu es vraiment décidé à ouvrir ........là on ne va pas pouvoir te conseiller d'avantage.
pour la perte de puissance (depuis ton chgmt de ligne) je suis quasi sûr à 95% qu'elle est en cause.......pour exemple, j'ai ce matin mm recoupé 50mm de mon Yosh (que je trouvais trop long au passage) afin de récupérer qques watts perdues .
ma carburation était calée pour feu mon Devil et la flemme de tout revoir , j'ai opté pour le plus simple......comme quoi , plus long , plus court ....Ø + grand...+ petit etc......ça joue énormément.

grave, je vais matter aussi ma syncro ... si mon compte tour en a aussi pris plein la geulle, ma syncro doit pas etre bonne

bon j'ai trouvé, c'etait mon aimant de doigt d'allumeur qui aait bougé ( il a reculé un peu, et s'est orienté vers le haut, j'avais pas fait gaffe en remontant )

mais bon maintenant, j'ai quand meme ouvert le cache culbu, je vais y mettre des Helicoi de 6 quelqun sait ou je peut trouver ca ? je pense pas que ca se trouve a casto :s

putin je suis dégouté ... y'a des jours ou il vaut mieux garder ses mains dans ses poches ... j'ai 4 vis de demis-paliers supérieurs d'arbres a cames qui ont cassées dans le demi palier inférieur... je les ais surement trop sérrés ...merci a la clef dynano pas precise ...

je suis bon pour jouer de la Dremel et du tournevis plat

Impossible de casser des vis acier dans de l'alu à cause du serrage, j'ai jamais vu ça!
Ca doit venir de ta chute.

J'ai déjà entendu dire qu'il ne falait pas acheter un moteur d'une voiture (ça doit valoir aussi pour la moto) accidentée car il y a un risque de casse des AàC car ils ont subit un choc violent = fragilisés.

si t'as assez de longueur en prise ça cassera même dans l'alu. là c'est un pas fin en plus il me semble, ça aide.
bizarre quand même...

ZEPP a écrit :Impossible de casser des vis acier dans de l'alu à cause du serrage, j'ai jamais vu ça!
Ca doit venir de ta chute.

J'ai déjà entendu dire qu'il ne falait pas acheter un moteur d'une voiture (ça doit valoir aussi pour la moto) accidentée car il y a un risque de casse des AàC car ils ont subit un choc violent = fragilisés.

ta jamais vu une vis de collecteur cassée ? et c est pas de l alu tendre

et il faut se méfier des on dit mon père est garagiste depuis 1974 et il a jamais vu ca sauf si la distribution a était toucher dans le choc

tu imagine plus de 90% des moteurs dans les casses viennent justement de caisse accidentée...

Zone a écrit :putin je suis dégouté ... y'a des jours ou il vaut mieux garder ses mains dans ses poches ... j'ai 4 vis de demis-paliers supérieurs d'arbres a cames qui ont cassées dans le demi palier inférieur... je les ais surement trop sérrés ...merci a la clef dynano pas precise ...

je suis bon pour jouer de la Dremel et du tournevis plat

avec une pinces effilee tu dois les sortir sans soucis, j ai eu le tour y a pas longtemps (2vis) pourtant serree ni trop ni trop peu, sans forcer. Tu donne un petit coup de burin fin pour les debloquer puis hop a la pince, ca doit venir.
Mon frangin en a cassé 5 sur la meme culasse, alors que cela ne lui ai jamais arrivé en 20 ans de 11gsxr, comme quoi tout arrive. tinkietes pas

je m'inquiete pas, j'ai labiterude

j'ai pas de pince efilee, alors je prends ma dremel, avec une flamme, je fait une raynure droite, et je dessere au tounevis plat j'ai reussi a foirer ma vis du doigt d'allumeur en debut de semaine alors j'ai fait pareil, impec

mais bon c'est toujours chiant du boulot en plus ... si encore il y aurait eu 50cm de neige et -40 dehors ca m'aurais pas gené mdr . mais la il fait beau, et 16° merde

quand j'achete un moulin dans une casse...je fais automatiquement la distrib, comme ca je repars nikel et puis tant qu'à faire que le moulin est par terre, c'est plus simple, ensuite y'a l'embrayage aussi, plus pratique quand y'a pas la voiture autour.

ca change in ?




bon comme elle tourne pas, j'en ai profité pour monter la ligne yosh' sur le 90 ! pouah !!! quelle violence ce son ! ca fait mal aux oreilles, faut que je vous fasses une video ^^

Tu as fait un essais avec la ligne sur le 90 ?

oui ! je tourne trop pauvre !!

Petite question lorsque l'on foire une vis de palier d'AAC, c possible de mettre un filet rapporté ( hélicoye) et est ce que c durable ????

Joss7779 a écrit :Petite question lorsque l'on foire une vis de palier d'AAC, c possible de mettre un filet rapporté ( hélicoye) et est ce que c durable ????

tu retaraud plus gros et tu mets une autre vise plus grosse, j'ai deja fais sur un 1100 jamais eu de probleme.