Forum airhuile

Au top Fabien!

stuntac a écrit :Au dessus de 200, il faut changer les bielles et vilo non?

Cela devient coton oui et il est vrai que DOM m'avais dit que au dessus de 200ch les vilos travaillés fort,mais avec ce kit tu sortira moins qu'avec le kit que j'avais sur le 12 donc j'ai choisi la sécurité mais qui c'est un jours peut être...

ted a écrit :Au top Fabien!

Merci ted.

Je vais essayer de me renseigner pour savoir ce qui est renforcé sur les vilos.

Tiens petite photo avant que tu ne partes en mer. Après ton mail, j'y suis retourné. Au fait, tu les veux poli?



Demain j'attaque la partie qui vient se loger dans le bras.

Je commence a bien bavé .. Si cela ne te dérange pas poli ca va bien donner vu que j'ai le cadre je me forcerai a faire la bras..Merci Alain t'assure.

J'ai des brosses + pates que je monte sur un moteur électrique. Le polissage permet de gommer des traces non voulu d'usinage comme le bridge de la pièce. Je suis deg, sur une rallonge, il y a une griffe. Je vais bien polir à cette endroit.

Pas de souci je te fais confiance Alain.Merci

stuntac a écrit :Je vais essayer de me renseigner pour savoir ce qui est renforcé sur les vilos.

Te biles pas, ton vilo il tiendra même jusqu'à 250ch à l'aise (tu roules pas tout le temps à fond si ? ).

Les premières pièces à lacher seront les bielles, ensuite les pistons et encore, ils lacheront peut-etre avant les bielles puisque tu restes en origine. Ensuite seulement le vilo donc t'as le temps de voir venir !

Merci Maxime alors je peux pousser!!!! Lol tu sais ou c'est renforcé?

moi c'est pas ce que j'ai lu, un vilo de gex ça encaisse pas plus de 200 ch sans risque.

Salut a tous donc un peut navrer le turbo devait arriver aujourd'hui mais rien...

T'inquiètes ça va aller. Tu l'auras avant les rallonges, ça c'est sur...

Ça va Alain tu galère pas trop?

J'ai pas eu le temps d'avancer beaucoup cette semaine. Je vais essayer de pas mal bosser dessus ce week-end.