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Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 04 mai 2011, 19:32
par Banditos45
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 04 mai 2011, 19:47
par Joe 545
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 04 mai 2011, 20:46
par Nicot16
comme banditos je ne commente pas mais je suis les evo pas apres pas.
Je bave a chaque fois devant ton poste et si j'avais l'occas de trouver un bras de r1 j'hesiterais pas une secondecar ca rends trop bien.
C O U R A G E
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 04 mai 2011, 23:08
par ZEPP
2 stroke a écrit :Attention car si...
On l'oublie souvent mais...

Oh, t'as pris la mouche? c'était juste pour te chambrer un peu.
Coup de blouz...Allez un picon et ça redémarre
Pour moi, y a pas de tuning ici (le tuning c'est pour les kéké

), il y a de l'amélioration, de la personnalisation mais bien sur tout peu ne pas plaire à tous le monde mais ça c'est normal.
Allez, le picon c'est bon pour le moral
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 04 mai 2011, 23:20
par FlyingDutchman
Continue la prépa, ne doute pas !
ZEPP a écrit :Allez, le picon c'est bon pour le moral
Toi tu vas mal finir aussi on dirait ;-) !
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 04 mai 2011, 23:40
par ZEPP
FlyingDutchman a écrit :Continue la prépa, ne doute pas !
ZEPP a écrit :Allez, le picon c'est bon pour le moral
Toi tu vas mal finir aussi on dirait ;-) !
Ben étant originaire d'Alsace, c'est dur de ne pas connaitre le Picon bière

.
Tu verra quand tu passera à la maison

Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 05 mai 2011, 12:03
par eekoog
Salut Tom, peux-tu me dire ou est-ce que tu te sers pour les raccord dash et les durites tressées pour le circuit d'huile stp ? Parce que chez GT2i ils sont complètement fou, et Oreca pareil... merci

Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 05 mai 2011, 13:11
par stuntac
Superbe boulot Tomcat, Je bave en voyant ton taff. Continues

Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 05 mai 2011, 13:39
par tomcat
stuntac a écrit :Superbe boulot Tomcat, Je bave en voyant ton taff. Continues

Merci à toi

Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 05 mai 2011, 13:43
par tomcat
eekoog a écrit :Salut Tom, peux-tu me dire ou est-ce que tu te sers pour les raccord dash et les durites tressées pour le circuit d'huile stp ? Parce que chez GT2i ils sont complètement fou, et Oreca pareil... merci

La boutique Ebay de torques.co.uk ou autofittings

Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 05 mai 2011, 13:51
par krominet
eekoog a écrit :Salut Tom, peux-tu me dire ou est-ce que tu te sers pour les raccord dash et les durites tressées pour le circuit d'huile stp ? Parce que chez GT2i ils sont complètement fou, et Oreca pareil... merci

je sais pas trop pour tom mais moi je me fourni chez eux ils sont pas cher et bien

ce sont des français.
si tu trouve pas dans la boutique ebay contact les a cette adresse ils ont les pieces les fdp sont de 15 euros max prévois une grosse commande c'est plus simple
info@nicenewcar.co.uk
http://stores.ebay.fr/nnc-tuning/Radiat ... 34.c0.m322
edit: réponse simultanée

Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 05 mai 2011, 14:07
par krominet
tomcat tu a mis quoi comme adaptateur pour ton carter d'huile du 16*1.5 ou du 14*1.5 j'ai pas ma moto avec moi et j'ai oublié de mesurer
merci

Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 05 mai 2011, 14:10
par tomcat
tu parles pour lequel, si c'est celui ou ya la durite en Y qui monte au cache culbu, c'est du M14x1.5 par contre il faut que tu coupes ta durite d'origine et que tu la taraudes

Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 05 mai 2011, 14:16
par tomcat
Tu veux monter quoi en durites inox ?
Re: GSX-R1 by Tomcat
Posté : 05 mai 2011, 14:18
par krominet
tomcat a écrit :tu parles pour lequel, si c'est celui ou ya la durite en Y qui monte au cache culbu, c'est du M14x1.5 par contre il faut que tu coupes ta durite d'origine et que tu la taraudes

en fait je parle du carter d'huile inférieur avec lles connections radiateurs
pour l'instant seulement le radia mais plus tard surement tout le circuit d'huile surtout si je ne garde pas le moulin de 750