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Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 04 mai 2011, 19:32
par Banditos45
Quess tu branles!! au taf dediou on veux des photos un machin qui roule et qui est beau!!! :Inclassable12: :Inclassable12: :Inclassable12:

:Alcooliques03: :Alcooliques03: :Alcooliques03: :Alcooliques03: :Alcooliques03:

Ps: je commente rarement sur ce post aussi mais j'ai tout le temps le suivis des évolutions qui arrivent dans ma boite mail et ça fait super plaisir!!

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 04 mai 2011, 19:47
par Joe 545
Allez hop hop hop, on enfile les vielles fringues pour bosser et on y va !!!!!!!!!!!!!

:Super14: :Super14: :Super14:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 04 mai 2011, 20:46
par Nicot16
comme banditos je ne commente pas mais je suis les evo pas apres pas.
Je bave a chaque fois devant ton poste et si j'avais l'occas de trouver un bras de r1 j'hesiterais pas une secondecar ca rends trop bien.
C O U R A G E

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 04 mai 2011, 23:08
par ZEPP
2 stroke a écrit :Attention car si...
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On l'oublie souvent mais...
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:mrgreen:
Oh, t'as pris la mouche? c'était juste pour te chambrer un peu.
Coup de blouz...Allez un picon et ça redémarre :Demon12:

Pour moi, y a pas de tuning ici (le tuning c'est pour les kéké :Demon12: ), il y a de l'amélioration, de la personnalisation mais bien sur tout peu ne pas plaire à tous le monde mais ça c'est normal.

Allez, le picon c'est bon pour le moral

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 04 mai 2011, 23:20
par FlyingDutchman
Continue la prépa, ne doute pas !
ZEPP a écrit :Allez, le picon c'est bon pour le moral
Toi tu vas mal finir aussi on dirait ;-) !

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 04 mai 2011, 23:40
par ZEPP
FlyingDutchman a écrit :Continue la prépa, ne doute pas !
ZEPP a écrit :Allez, le picon c'est bon pour le moral
Toi tu vas mal finir aussi on dirait ;-) !
Ben étant originaire d'Alsace, c'est dur de ne pas connaitre le Picon bière :Demon12: .
Tu verra quand tu passera à la maison :Demon12: :Demon12: :Demon12: :Demon12:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 05 mai 2011, 12:03
par eekoog
Salut Tom, peux-tu me dire ou est-ce que tu te sers pour les raccord dash et les durites tressées pour le circuit d'huile stp ? Parce que chez GT2i ils sont complètement fou, et Oreca pareil... merci :ico_yeah4:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 05 mai 2011, 13:11
par stuntac
Superbe boulot Tomcat, Je bave en voyant ton taff. Continues :Super14:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 05 mai 2011, 13:39
par tomcat
stuntac a écrit :Superbe boulot Tomcat, Je bave en voyant ton taff. Continues :Super14:
Merci à toi :Alcooliques03:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 05 mai 2011, 13:43
par tomcat
eekoog a écrit :Salut Tom, peux-tu me dire ou est-ce que tu te sers pour les raccord dash et les durites tressées pour le circuit d'huile stp ? Parce que chez GT2i ils sont complètement fou, et Oreca pareil... merci :ico_yeah4:
La boutique Ebay de torques.co.uk ou autofittings :Alcooliques03:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 05 mai 2011, 13:51
par krominet
eekoog a écrit :Salut Tom, peux-tu me dire ou est-ce que tu te sers pour les raccord dash et les durites tressées pour le circuit d'huile stp ? Parce que chez GT2i ils sont complètement fou, et Oreca pareil... merci :ico_yeah4:
je sais pas trop pour tom mais moi je me fourni chez eux ils sont pas cher et bien :Super14: ce sont des français.
si tu trouve pas dans la boutique ebay contact les a cette adresse ils ont les pieces les fdp sont de 15 euros max prévois une grosse commande c'est plus simple :Demon12:
info@nicenewcar.co.uk

http://stores.ebay.fr/nnc-tuning/Radiat ... 34.c0.m322

:Demon12: :Demon12:

edit: réponse simultanée :Demon07: :Demon07:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 05 mai 2011, 14:07
par krominet
tomcat tu a mis quoi comme adaptateur pour ton carter d'huile du 16*1.5 ou du 14*1.5 j'ai pas ma moto avec moi et j'ai oublié de mesurer
merci :admin: :admin:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 05 mai 2011, 14:10
par tomcat
tu parles pour lequel, si c'est celui ou ya la durite en Y qui monte au cache culbu, c'est du M14x1.5 par contre il faut que tu coupes ta durite d'origine et que tu la taraudes :Alcooliques03:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 05 mai 2011, 14:16
par tomcat
Tu veux monter quoi en durites inox ?

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 05 mai 2011, 14:18
par krominet
tomcat a écrit :tu parles pour lequel, si c'est celui ou ya la durite en Y qui monte au cache culbu, c'est du M14x1.5 par contre il faut que tu coupes ta durite d'origine et que tu la taraudes :Alcooliques03:
en fait je parle du carter d'huile inférieur avec lles connections radiateurs :wink:

pour l'instant seulement le radia mais plus tard surement tout le circuit d'huile surtout si je ne garde pas le moulin de 750