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Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 09:02
par el funky babtoo
fredolococo a écrit :Pour la sierra perso c'est pas du tout mon kif mais du moment que ça te plait ....
oui au final c'est tout ce qui compte,































tu me diras, apres un 125cg, plus rien ne peu arreter le lapin [roflmao] [roflmao]

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 11:04
par Totomatix
Si l'extérieur de la ford xr4 ne plaît pas à tout le monde, je suis sûr que pour l'intérieur tous seront d'accord ...............c'est moche [barefoot] [roflmao]

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 11:20
par el funky babtoo
oulala a écrit :
el funky babtoo a écrit :
oulala a écrit :'tain le top gear avec la cosworth préparée [eek] [eek] [eek] [barefoot]
j'pas vu, c'est mieux qu'un S4??? [roflmao]
bah un S4 B5 ça fait surtout 1T535, la sierra, on est à 1T175... ça fait juste 360 kgs d'écart... [whistling] [whistling]

à titre de comparaison, la Twingo RS (133 cv) on est déjà à 1150kgs!! [eek] et là pour 25 kgs de plus avec la ford,on a un un grand coupé (pratique pour les gosses, y'a de la place derrière) et un V6 ultra fiable, et coupleux.

pis tte façon ta S4 c'est une traction... [rolleyes]
ford sierra xr4i 150ch/1280kg -8,7kg/ch, 22 mkg
twingo rs 133ch/1124kg- 8,9kg/ch, 16,3 mkg
audi S4 B5 265ch/1535kg - 6,3kg/ch - 40,8 mkg
[rolleyes] [rolleyes] [wink]

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 11:40
par oulala
ouais, peut être [tongue]

mais ça reste une traction [rolleyes] [speechless] [biggrin]

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 12:38
par fredolococo
Consulte aussi le site zeperf pour comparer des bagnoles entre elles [wink]

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 12:43
par el funky babtoo
oulala a écrit :ouais, peut être [tongue]

mais ça reste une traction [rolleyes] [speechless] [biggrin]
ouais lol [laugh]
fredolococo a écrit :Consulte aussi le site zeperf pour comparer des bagnoles entre elles [wink]
ca viens de ce site ce que j'ai noté

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 13:30
par lamenacexr
Allez, quelques pistes...
Honda delsol TURBO (originalité, légèreté, PUISSANCE)
http://www.leboncoin.fr/voitures/614689257.htm?ca=13_s
Golf 1...TURBO! (ok, y'a déjà un réfection turbo à faire [thumbsdown] )
http://www.leboncoin.fr/voitures/613652434.htm?ca=13_s

Mon précieuuuuuux la 3000GT [inlove] [inlove] [inlove]
http://www.leboncoin.fr/voitures/621122047.htm?ca=13_s
Cette voiture c'est une tuerie [cool]

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 18:22
par oulala
delsol: deux places
golf: swap > illégal
3000 gt: parfait pour évoluer à 50 en agglo.

[smile]

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 18:34
par WADES
Tiens, j'ai croisé une siera cosworth tout à l'heure, sacré gueule [geek]

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 18:55
par fredolococo
Duel Sierra XR4i 150cv VS 205 GTI 1.9 130cv

Rohh la tôle qu'elle se prend la Ford, mort de rire !

http://www.zeperfs.com/duel1383-279.htm

Et même contre mon antique Golf 1 gti oettinger, elle ne fait pas le poids (enfin si, au sens propre, elle pèse sont poids la bouboule !))

http://www.zeperfs.com/duel1383-715.htm

Ecoute ce que je te dis, achète une 205 GTI 1L9 , fais 12.000km/an, et dans 5 ou 10 ans tu la revends encore plus cher qu'aujourd'hui, sans probléme !
Ca reste La voiture emblématique des GTI des années 80/90, les très beaux modèles sont des collectors en puissance (surtout en rouge)

Après faut aimer cette voiture, c'est sur

Quelques exemples pris au hasard, doit y avoir moyen de trouver du beau sur les forum spécialisés

http://www.leboncoin.fr/voitures/617921320.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/601270806.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/621752707.htm?ca=13_s

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 19:05
par MadMax
à 8000 e la gti c'est trop tard, à ce prix il faut prendre un gtv v2 3.2l 24s boite 6, l'évo ultime. [cool]
la cote est au plus bas, il va reprendre de la valeur et c'est autre chose qu'une gti le v6 240 ch!

question comportement et sensation je préfère mon gtv à la 205 du frangin (une td). ça drope son truc mais ça vibre de partout, c'est tout petit et c'est franchement pas rassurant! [laugh]

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 19:13
par dudule
un pote avait une 205td avec un turbo de ducato,le tout monté en pression avec gros injecteurs et tout le bordel mais pourrie la voiture,une vraie merde
elle avait 280000km,fumait comme une locomotive et il tordait tout le monde a l'accel avec son tromblon [laugh]

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 19:29
par Gérominowww!!!
fredolococo a écrit :Duel Sierra XR4i 150cv VS 205 GTI 1.9 130cv

Rohh la tôle qu'elle se prend la Ford, mort de rire !

http://www.zeperfs.com/duel1383-279.htm

Et même contre mon antique Golf 1 gti oettinger, elle ne fait pas le poids (enfin si, au sens propre, elle pèse sont poids la bouboule !))

http://www.zeperfs.com/duel1383-715.htm

Ecoute ce que je te dis, achète une 205 GTI 1L9 , fais 12.000km/an, et dans 5 ou 10 ans tu la revends encore plus cher qu'aujourd'hui, sans probléme !
Ca reste La voiture emblématique des GTI des années 80/90, les très beaux modèles sont des collectors en puissance (surtout en rouge)

Après faut aimer cette voiture, c'est sur

Quelques exemples pris au hasard, doit y avoir moyen de trouver du beau sur les forum spécialisés

http://www.leboncoin.fr/voitures/617921320.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/601270806.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/621752707.htm?ca=13_s

"globalement un peut plus puissante " c' est pas ça une "tole" et puis c' est pas du tout la même catégorie [O_o]

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 19:34
par fredolococo
oui je reconnais, je ne suis peut-être pas impartial, au même titre que Madmax avec ses Alfa [laugh]

Mais au niveau côte des voiture et investissement, je ne me suis jamais trompé, même si ça commence à être trop tard pour une 205 GTI pas cher, on en reparle dans 10 ans, pour rire [wink]

Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).

Posté : 15 févr. 2014, 19:40
par oulala
franchement, j'aime bien la GTI mais ça me ferait mal au cul de mettre 8000€ dans une 205... à ce prix je préfère encore l'alfa!