Forum airhuile

C'est bon ça, justement un commercial est passé vendredi matin et fait du KS tools, je vais regarder...
Je vais voir pour les plages de serrage comme vous l'avez dit.

la petite clé dynamo que j'ai , est sur une plage de serrage de 5 à 25 nm

J'ai regardé vite fait le catalogue en ligne KS et j'ai repéré 2 refs :

516.1412 (1/4) 1-25 Nm
516.6042 (1/2) 20-200 Nm

Pil poil les plages qui vont bien et le tarif au catalogue de 89 à 97 euros HT pièce pour ces 2 modèles .... ça va négocier dur !

bon arrivée du nouveau bébé

y a plus qu'à!!!

j'ai déjà commencé le démontage et le nettoyage
les bases sont déjà beaucoup plus saines que celui d'avant

Tu vas remonter le bas moteur sur ta brêle ou juste les carters ?

tout le bas car plan de joint 1/2 carters massacré au tournevis... On en voit de plus en plus ces derniers temps

Ok Mat, c'est bien ce que j'avais cru comprendre ..... problème de fuite sur son avion.

C'est pour ça aussi que je t'avais demandé comment tu avais "déboité" le bloc cylindre du bas moteur, avec ces douilles qui tiennent bien !!!! la tentation de faire levier est grande.

Bon, je pars pour le salon du 2 roues sur Lyon, je ferai des photos s'il y a des choses de bien à voir !

oui ,vous avez tout bien compris !!!
on repart pour que tout soit nickel

bon ,j'ai ouvert le nouveau
c'est quand même mieux

nickel! tu vas pouvoir remonter tout ça proprement!

l'autre demi-carter

ca y est tout est ouvert et nettoyé
je n'attend plus que les joint et le roulement du psb

C'est top tout ça
Tu vas avoir du taff mais là tu pars sur de bonnes bases. Tu as pris où tes joints ?
Moi, les miens arrivent demain mais après avoir nettoyé, séché et refait du roulage, ça n'a plus l'air de fuir chez moi .... j'ai un doute sur la provenance du gras !

Ton roulement de sortie de boite était fatigué ?