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Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 13 févr. 2014, 12:35
par oulala
Tu as dù essayer un moteur rincé, ma RSI c'était un avion
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Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 13 févr. 2014, 12:54
par WADES
Tiens ,mon voisin vient d'acheter une opel commodore
http://www.leboncoin.fr/voitures/577173929.htm?ca=12_s
C'est pas celle là mais elle y ressemble. C'est super comfortable
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Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 13 févr. 2014, 12:56
par stef60
oulala a écrit :L'éthanol c'est viable si tu fais 90% d'autoroute. En ville (ralenti, bas régime) ça surconsomme à mort (lu sur un forum sur le sujet)
et QUID de la fiabilité dans le temps? (carburant corrosif > joints?)
je me suis pas mal renseigné sur l'ethanol vu que je fais 35000km dans l'année.
D'aprés les divers forums sur le sujet: surtout pas d'ethanol sur une caisse avant 2001, puis pour le kit il ne faut surtout pas prendre du bas de gamme à 150€.
Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 13 févr. 2014, 13:02
par stef60
en parlant d'Opel
http://www.leboncoin.fr/voitures/617581630.htm?ca=19_s
ça aussi pas mal et ça doit être joueur
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Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 13 févr. 2014, 13:05
par el funky babtoo
oulala a écrit :Tu as dù essayer un moteur rincé, ma RSI c'était un avion
![eek [eek]](./images/smilies/eek.png)
oui j'ai pris 200 avec, mais toi qui veux des sensations, rien a voir
Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 13 févr. 2014, 13:11
par fredolococo
Idéalement le genre de swap qui t'envois en taule en cas de carton !
Autant du swap 320 -> 325 ça reste invisible, mais là .....
Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 13 févr. 2014, 20:26
par oulala
Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 13 févr. 2014, 20:47
par MadMax
oulala a écrit :stef60 a écrit :avec un budget de 8000€ tu as de quoi monter un kit gpl.
j'y pense aussi, et ça résoudrait le problème de conso du GTV
combien faut compter pour un kit GPL en moyenne? 2000?
2/3000 et c'est bon, mais sur un gtv le coffre contient juste un gros sac de sport, quand t'y colles le bombonne gpl t'as plus de coffre!
bon, on prend pas ce genre de caisse pour ses cotés pratiques!
question châssis entre un gtv et un coupé gt y a pas photo! le gt c'est une berline déguisée en coupé, le gtv c'est un vrai coupé sport. la caisse est un peu lourde mais hyper rigide.
Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 14 févr. 2014, 10:24
par oulala
Ai peut être trouvé "l'élue"...
suis en négo pour un V6 propulsion... Des news bientôt...
Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 14 févr. 2014, 10:27
par SHOG'
Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 14 févr. 2014, 13:09
par fredolococo
Allez fais pas ta chocotte, crache le morceau !
Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 14 févr. 2014, 14:17
par Totomatix
Ford capri ???
Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 14 févr. 2014, 14:35
par oulala
La petite soeur
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Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 14 févr. 2014, 14:52
par bugomiel
Ford Sierra
Re: V6, V8... Simca 1000 (ou pas...).
Posté : 14 févr. 2014, 15:27
par Sidecarman
Moi le truc qui me surprend c est comment se fait il que Oulala soit déjà casé ?
Apparemment choisir les femmes est + facile pour lui que de choisir une bagnole
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