Forum airhuile

en se moment chuis en deprim alors j'ai la fiervre acheteuse, combien de piece j'ai dans mon garage que je devaitmontersur ma nsr....
enfin bon sa leur fait pas de mal d'etre dans mon garage en attendant d'un montage pour quelqu'un qui sy connais, ou d'un pros . mais je compte pas me lancer dans l'aventure tout seul avec mes clé acheter a Brico Depot

barbatos a écrit :en se moment chuis en deprim alors j'ai la fiervre acheteuse, combien de piece j'ai dans mon garage que je devaitmontersur ma nsr....
enfin bon sa leur fait pas de mal d'etre dans mon garage en attendant d'un montage pour quelqu'un qui sy connais, ou d'un pros . mais je compte pas me lancer dans l'aventure tout seul avec mes clé acheter a Brico Depot

Bonne initiative !

100% d'accord avec Valium, roule et apprend comme elle est...et peut être un jour...quand tu connaitras mieux...

Ca sert a rien de te mettre au tas ou de bousiller du jolie matos pour rien !

Zen :)

Salut ,

Je lis cette rubrique depuis et tu commence à m'effrayer pour le montage de ta mécanique . Je suis vendeur certe mais j'ai quand même une ame de motard ; ne fait pas n'importe quoi avec les piéces que je t'ai vendu car tu risque de les perdres bêtement avec un mauvais montage . Essayes de tirer un meilleur rendement de ta machine sans rentrer dans des extrémes , il faut quand même que ta machine soit roulable tous les jours ....
Prend ton temps à lire des revues techniques , à t'informer auprés des personnes du forum et entraine toi sur autre chose qu'un moteur de 1100 .
Maitrise la mécanique et tu en appréciras le résultat .
MERCI pour ton écoute

@ Ramani38--> c'est quoi les pieces que tu lui a vendu exactement??

voici les piéces :
- un vilebrequin dont les masses ont étè allégé , l'ensemble a subi un équilibrage statique et dynamique .
- un bloc moteur nu ayant subi un usinage pour le passage de piston en taille supérieur ainsi que BV6.
- l'ensemble boite 6 compléte avec embrayage


rien de magique dans l'histoire , des piéces trés bien travaillé ( par un pro bien sur et non un amateur ) ; elles sont parfaites pour une préparation durable à condition de faire un montage dans les régles de l'art .

ramani38 a écrit :Salut ,

Je lis cette rubrique depuis et tu commence à m'effrayer pour le montage de ta mécanique . Je suis vendeur certe mais j'ai quand même une ame de motard ; ne fait pas n'importe quoi avec les piéces que je t'ai vendu car tu risque de les perdres bêtement avec un mauvais montage . Essayes de tirer un meilleur rendement de ta machine sans rentrer dans des extrémes , il faut quand même que ta machine soit roulable tous les jours ....
Prend ton temps à lire des revues techniques , à t'informer auprés des personnes du forum et entraine toi sur autre chose qu'un moteur de 1100 .
Maitrise la mécanique et tu en appréciras le résultat .
MERCI pour ton écoute

tinkiete, vu leprix des piece je vais pas m'amuser a les cassez , j'ai jamis conpter les metre tout seul , a la base je chercher un menbre pour le montage,mais le sujeta un peut deriver sur la prepa en elle -même.
la ou j'habite il y a l'air d'avoir un atelier assez sérieux, il faut que je passe les voir avec les piece pour qu'on en discute. leur site : http://www.bi-meca.com/

tkt si je me lance dans lamodif moi meme ses sur le moteur R/huile qu'un menbre vender pas chers, un 750, mé depuis que j'ai demander les photo plus de nouvelle .

ramani38 a écrit :voici les piéces :
- un vilebrequin dont les masses ont étè allégé , l'ensemble a subi un équilibrage statique et dynamique .
- un bloc moteur nu ayant subi un usinage pour le passage de piston en taille supérieur ainsi que BV6.
- l'ensemble boite 6 compléte avec embrayage


rien de magique dans l'histoire , des piéces trés bien travaillé ( par un pro bien sur et non un amateur ) ; elles sont parfaites pour une préparation durable à condition de faire un montage dans les régles de l'art .

tu as oublier le kit avec les 3 piston ^^ .

C'est sur que quand on lit tout le post, ça fait peur ta prépa.
Même monté par un pro, ça va te couter bonbon cette histoire!!!

En tout cas on veut voir les photos!!!

bruno, comme il l'a marqué, il est en période d'achat frénétique du à une "déprime"...ça arrive pas mal.
mais si t'en ai conscient c'est déjà bien, mais ne monte pas par contre tes pièces sans réfléchir sinon tu vas perdre une brique facile et gacher de la pièce bonne.
benjam

Vu l'esxplication de Thierry je pense que ça eclaircit la situation...
Donc Barbatos a des super pièces, je pense que le mieux est qu'il se fasse la main sur un moteur de 11R normal tout en prenant son temps à coté pour assembler un moteur de fou !
vas-y Barbatos, mais fait le propre et en prenant le temps qu'il faut !
Ca va dechirer !

PS : euh, pour la fièvre achetese, j'crois que je suis pareil

1100GSXRman a écrit :PS : euh, pour la fièvre achetese, j'crois que je suis pareil

Fievre acheteuse, en general c'est synonyme de "un tas de merdes qui ne roulent pas", .. pas vrai Pierrot?

1100GSXRman a écrit :Donc Barbatos a des super pièces, je pense que le mieux est qu'il se fasse la main sur un moteur de 11R normal tout en prenant son temps à coté pour assembler un moteur de fou !
vas-y Barbatos, mais fait le propre et en prenant le temps qu'il faut !
Ca va dechirer !

Tout dépend du garcon ... sinon j'ai deja acheté un moteur a Ramani38,pour ma part super pièces mais il m'avait dit un 1290cc Wiseco en faite c'est un 1216cc (pas plus mal en faite en utilisation route)+ premier démarrage le moteur pissait l'huile & soucis d'embrayage donc obliger d'ouvrir ... euh je suis réellement sérieux en plus mais bon on ne peut etre a l'abrit de tout


Sinon pour le reste je ne m'en plains pas


@+

Leratboy a écrit :

1100GSXRman a écrit :Donc Barbatos a des super pièces, je pense que le mieux est qu'il se fasse la main sur un moteur de 11R normal tout en prenant son temps à coté pour assembler un moteur de fou !
vas-y Barbatos, mais fait le propre et en prenant le temps qu'il faut !
Ca va dechirer !

Tout dépend du garcon ... sinon j'ai deja acheté un moteur a Ramani38,pour ma part super pièces mais il m'avait dit un 1290cc Wiseco en faite c'est un 1216cc (pas plus mal en faite en utilisation route)+ premier démarrage le moteur pissait l'huile & soucis d'embrayage donc obliger d'ouvrir ... euh je suis réellement sérieux en plus mais bon on ne peut etre a l'abrit de tout

Sinon pour le reste je ne m'en plains pas


@+

j'ai parler des piece a ramini, il n'y a rien de monter tout a etait demonter pour une vérification donc les piece doivent étre nikel mais obliger d'ouvrir pour tout monter .

PS : désoler pour l'ortographe mais a la base je ne suis pas français .

Bruno a écrit :Barbatos

Je pense que le moment de recentrer ce post est arrivé.

1 je me demande presque si c’est de la fiction nonnon c'est bien réel
2 sans bases sérieuses en mécanique tu vas droit a l’échec comme je l'ai dit je ne compte pas le faire seul, je suis conscient que se n'est pas du simple montage de lego.
3 tu as des idées non conventionnelle avec comme exemple le double étrier arrière. oui c'est mon petit coter "bizarre" enfin dans la téte mon idée est bien défnit mais si je lache mon projet en bloc je veut faire tellement de truc que deja avec sa on me croit pas alors si je dit tout on va me prendre pour un fous .

3 en conclusion je me demande ou tu vas ces idées bancales.c'est idé bancale vienne de ma téte ^^

Sans vouloir être dur, ce post ne me semble pas vraiment sérieux et c’est le moment de réfléchir avant d’agir et surtout avant que cela parte franchement en délire et un petit effort en orthographe n’est pas insurmontable, tu as des correcteurs gratuit sur le net, utilise les pour faciliter la lecture.

pour les correcteur ok j'essayerai de faire un effort, si le post ne te semble pas serieux quand j'aurait recu les pieces tu pourrat voir par les photo que se que je dit je le sort pas de nul part .