Forum airhuile

ouai pourquoi pas je vais me renseigner un peu la dessus avant de monter le tout !! merci des conseils

LES4L a écrit :pourquoi pas de la pate à joint noir de chez wurth tout simplement?

c'est se que je vais mettre pour mon cartér hublo pate de cher loctite noir

ça à l'air pas mal :

http://cgi.ebay.fr/Feuille-joint-moteur ... dZViewItem

jeronimo66 a écrit :salut,
Pour les raccords rapide ,le gars en a d'autres ou il avait juste les 2?
j'en cherche pour la miennes

d'origine sur plein de caisses, genre VW audi pour le carburant, honda, opel et meme porsche pour le carburant et certains tuyaux du circuit de refroidissement.
une casse auto, une pince en poche et le tour est joue

Et tout simplement si je puis dire pourquoi ne pas prendre un macrolon plus épais et faire un fraisage tout le tour pour inserer un joint torique cylindrique?

Au boulot on en fabrique pour different montage, huile, graisse, air... Un coup de cyanolyte et le tour est joué!!!

merci tomcat

bob_B12 a écrit :Et tout simplement si je puis dire pourquoi ne pas prendre un macrolon plus épais et faire un fraisage tout le tour pour inserer un joint torique cylindrique?

Au boulot on en fabrique pour different montage, huile, graisse, air... Un coup de cyanolyte et le tour est joué!!!

j'y ai aussi pensé Bob au thorique mais au niveau usinage, j'ai pas encore trouvé quelqu'un qui va bien alors c'est un peu galère pour faire ça mais merci du conseil

Avec plaisir et pour le sérage j'ai pensé a des riveclefs je ne sais pas si tu connais le procédé?

C'est comme des inserts avec un filetage que tu serres avec une pince express ou alors tu peux faire avec une longue vis style cheville molly pour le placo et comme ca tu peux démonter ton hublo sans démonter le carter et je trouve ca aussi plus esthétique. Si tu veux je peux en avoir de ca aussi

Oui je connais j'ai justement la pince chez moi en prêt en ce moment pour mettre des inserts filtés sur mon cadre !

En fait une platine du hublot sera vissé collé au métal synthétique sur le carter d'origine, avec des trous filté pour visser l'autre platine alu avec le plexi entre, avec des FHC M5. Le démontage sera simple !

Merci de ton aide

N'hésite surtout pas si tu as besoin de petite quincaillerie. Si on peut s'arranger pour faire un troc car je cherche pas mal de piece pour mon fighter que je suis en train de remonter.

C'est trés sympa de ta part je suis aussi ton projet de près, et tu fait du bon taf l'ami !

si j'ai besoin sans soucis

a ouais! ca calme quand même! pour du boulot, c'est du beau boulot ! vivement la suite !

Prépa de Ouf !
T'as l'air de bien bosser, Felicitation ! Vivement la suite !

Merci BUZZ l'éclair !

ouai le coup du résé, trop de la balle.