Forum airhuile

Alors, obligé de déculasser, je vous passe les détailles...
J'ai lu pas mal de choses sur les pochettes de joints.
Avez-vous des conseils sur le choix des pochettes de joints (haut moteur) ?
Merci

Deculasser c'est bien mais bonjour le calage de fou sur la fraiseuse.....
Perso, je ferai un gabarit de centrage pris sur l'autre goujon ou vis et ferai une pièce de centrage qui rentrerai dans le trou du collecteur et comme ça tu aurais ton entraxe de respecté.
De tout façon, vu la place qu'il n'y a pas, ça reste compliqué.
J'ai eu la chance d'arriver à sortir toutes les vis sur mon 90 mais j'ai bien laissé imbiber le dégrippant les jours précédents.
J'ai remis un coup de taraud de partout et là pareil, les 2 cylindres les moins accessibles m'ont fait , les filets étaient restés sur la vis sur 2 tours.
Comme j'ai pu mettre des vis plus longues, ça a compensé.
Voilà pour mon avis, perce avec un gabarit et ensuite pose un filet rapporté. Le top serait de le faire pour tous les cylindres.
Remonter le tout à la graisse cuivrée

Il y à le morceau en acier de l'extracteur...

alex20117 a écrit : ↑29 mai 2023, 07:17 Il y à le morceau en acier de l'extracteur...

Faut le sortir en le cassant, idem quand c'est taraud, c'est la merde car c'est plus dur qu'un pointeau.
Comme willy l'a dit, si tu as assez long et que tu peux enfiler un écrou autour, tu soudes et tu essayes de le bouger.
Entre la chauffe et le retrait de la chauffe, ça devrait le faire.
Dans tous les cas tu ne pourras pas repercer tant que le bout est à l'intérieur.
L'user avec une meule carbure type dremel mais avec un guide comme le gabarit que je te parlais pour rester dans l'axe

Merci de vos retours.
Je ne me sentais pas de faire ça culasse en place
Et pour la pochette de joint ?
J'ai lu de mauvais retour sur Athéna. Et lu aussi que Centauro était fabriqué dans la même usine...
Vesrah et quand même chère.
J'ai trouvé ça, il me dis que c'est de l'importation japonaise :
https://martin-distribution.fr/pochette ... oteur.html

Tu as regardé ce que vaut une culasse d'occase et si ça se trouve
Il est de quelle année ton 750 ?

Non, et je ne vais quand même pas changer la culasse pour ça
C'est plutôt le choix de la pochette de joint qui me travaille...

Bonjour.au pire un pro te fera le travail pour pas cher

Je doit mal écrire.
Mon problème, c'est de trouver une pochette de joint rapport qualité/prix.
une pochette de joint
une pochette de joint
une pochette de joint
une pochette de joint
une pochette de joint
une pochette de joint
une pochette de joint

Suzuki.demande un taro collection

jd a écrit : ↑29 mai 2023, 21:01 Suzuki.demande un taro collection

Tu peux développer

J ai la fâcheuse tendance a essayer de négocier quand j achete en magasin et au moins en cas de soucis , j ai une personne physique pour exposer ma façon de penser

Tu as réussi à sortir l'extracteur cassé ?
Sinon le mécano va faire la gueule, les outils ne vont pas aimer !

Oui
Et j'ai posé 8 filets rapporté (hélicoil).
Pour extraire le morceau, je vous laisse deviner comment...
Et je me suis fabriqué 2 outils pour pincer les segments, pour pouvoir glisser le bloc-cylindres.

Super beau boulot
Beaucoup de temps mais te voilà tranquille

As-tu trouvé tes joints ?