Forum airhuile

J'ai commencé le montage des bobines crayons, les photos parleront mieux qu'un long discours.
La présentation sur un moteur pour avoir une idée des longueurs de fils et des passages Les connecteurs posés avec les fils et les couleurs que j'ai choisi pour bien suivre le cheminement Mise à la bonne longueur pour la mise en place du connecteur principal Pour la finition du câblage, j'ai fait un support en bois et je suis sur l'établi, c'est mieux La suite...

J'ai posté 2 fois la même...
Le connecteur principal pour aller vers les fils du faisceau de la moto La pose du scotch tissé pour la protection des fils et l'esthétique L'autre partie du connecteur principal avec les 2 paires de fils qui iront aux primaires des cylindres 1/4 et 2/3... La suite plus tard sur la moto !

Pour l'histoire des capuchons de puits de bougies, j'ai fait un emporte piece avec un tube cuivre de 22 mm, affûté l'intérieur.
La valeur des paires de bobines donne 2,5 ohms, on est bien!

C'est propre tout ça

Bonjour plus qu'à voir si ça apporte un plus

, mais pourquoi deux broches de bobine vers l'avant et deux vers l'arrière ?

alex20117 a écrit : ↑01 mars 2026, 11:47 , mais pourquoi deux broches de bobine vers l'avant et deux vers l'arrière ?



Screenshot_20260228_220456.jpg

Si tu as un gex tu devrais comprendre!
Il y a les tubes d'air qui passent et j'ai trouvé plus simple de les tourner.
Au pire, s'il faut revoir l'orientation, ça pourra se faire.

jd a écrit : ↑01 mars 2026, 10:56 Bonjour plus qu'à voir si ça apporte un plus

Ça supprimera les problèmes de bobines anciennes et foireuses, les fils et leurs accroches et les antiparasites qui peuvent fissurer et se mettre à la masse.
Pour la performance, je regarde pas ça mais si ça évite les pertes, je prends!

Bizarre le couvercle du reniflard, la durite part sue la gauche ??

alex20117 a écrit : ↑01 mars 2026, 13:31 Bizarre le couvercle du reniflard, la durite part sue la gauche ??

C'est tout à fait normal

car toi tu as modèle de 88 et la durite du reniflard est centrée vers l'arrière
https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/ ... 168/M/1696

Gégé

J'ai mis en place le montage
L'origine avec les bobines Dyna C'est bien plein
Tout est viré, ça laisse de la place Le nouveau faisceau en place Les différentes bobines connectées à leurs places Finalement, les 4 connecteurs sont en avant, ça passe.
J'ai pas mis en route, je pouvais pas sortir la brêle, les bagnoles étaient déjà rentrées
Prochainement la mise à feu !

C'est tout propret par ici

Good job

Propre et efficace, merci pour le partage qui peut servir à un moment ou un autre...

Ca fait de la place pour le Turbo