Forum airhuile

Bonjour yul71

Le fait d'avoir roulé plus que les 20 km habituels à chaque sortie ,(50 km apparement) la moto commence à mieux tourner : c'est cool et logique (bougies qui atteignent leur température optimale de fonctionnement donc la richesse se mets en place , si on peut dire) .

As-tu essayé de faire une synchro et richesse juste après avoir fais tes 50 km ,moteur bien chaud ?

(juste une suggestion, car d'après tes photos les 2 bougies de la photo 2 sont bien humides et les 2 de la photo 1 trop noires) .


Je te souhaites juste que ta moto tourne nickel , je ne cherche pas à dire "c'est moi qui ai raison nananère" à tout les autres qui donnent aussi leur conseils et j'ai bien compris que je n'étais pas apprécié de 4/5/6 ici . (d'ailleurs j'ai croisé au moins 2 personnes d'ici de ma région sur la route sans avoir eu de V en retour ... enfin bref) .

Bonjour petite parenthèse. On ne peut plaire à tout le monde. Nous avons une passion commune mais pas forcément la même vision pour le reste. La tolérance et le respect doivent rester la priorité du forum dans l intérêt commun

Shan a écrit : ↑10 avr. 2019, 16:03

Si tu avais parcouru les réponses au lieu de t’enflammer, tu aurais constaté que le Bandit avait parcouru 20 kilomètres sans aucun soucis et que ce n'est pas un soucis d'allumage ou d'alimentation en essence.

De là a être malpoli sur les compétences des autres membres, dont tu ne connais rien, c'est une chose osée ....
Ce que je crois surtout et ce qui est extrêmement désolant c'est ton approche, qui de plus est toujours la même et ne changera pas.
Agressive et moqueuse.

Tu avais déja de ce fait été banni du forum en tant que JoeCarbu et ce n'est pas en revenant en 750W que tu seras plus apprécié.


viewtopic.php?f=5&t=43001&p=751726&hilit=750W#p751726





viewtopic.php?f=5&t=39217&p=706150#p706150


[/quote]


Vu ce qui a été dis aux pages précédentes pendant que je ne me connectais plus , ce qui était voulu pour ma part , je vois que ça a fait monter la pression de certains quand même (non parce que comme je roule en water selon beaucoup je suis une sous crotte de chien qui connait rien et j'ai le droit de me faire rentrer dedans , passer pour un con de manière bien appuyée (mais quand je leur prouve qu'ils ont eu tords sans être très méchant ... direct on dit que j'ai insulté) alors que le fautif ne s'est pas excusé .... mais j'ai pas le droit de dire quoi que ce soit sur des conseils pour faire rouler ce bandit ... ) .

Et shann s'il te plait remets les vrais choses dans leur contexte , ceux qui suivent le forum tout les jours ou qui me connaissent d'un autre forum (RF surtout) sous ce nom savent que je suis joe carbu (inscription quand je cherchais à changer mon RF pour un gex) (par déduction et compréhension de mes 2 présentations et divers posts) .
Relis les mails à l'époque de mon premier profil c'est moi qui avait demandé à avoir mon profil effacé vu comment ça avait taclé dès que je me suis inscris parce que j'avais un water et que je donnais des conseils de réglages carbus qui marchaient et que j'étais pris pour "le bleu bite qui n'as le droit de rien dire dans la section carbu" car j'ai pas un air/huile (c'est de la discrimination) .... donc oui ça m'avait gonflé et j'étais parti sur un autre forum gex (pour tout les gex au moins là bas y avait pas de "bandes" air/huile ou water) , donc oui ça avait chauffé et que j'ai été informé d'être banni (et encore j'ai été prévenu vite fait, rien de vraiment carré) (mais ça n'a pas été fait définitivement à l'époque il me semble avoir été banni juste d'une section là ou ça avait énervé plusieurs) .

Donc mon ancien profil et les anciens posts comme je l'ai demandé à l'époque en justifiant la raison du pkoi n'a pas été totalement effacé ...


Sinon c'est pas très sympa de la part d'un des modo d'écrire des saloperies en rouge dans ma signature quand je ne me connecte plus .....
après qui l'as fait ??? je ne veux pas savoir son nom , peu importe , juste que je l'ai vu . ;)

voilà , j'ai fini de remettre certaines choses dans leur contexte et sans insulter personne , ni manquer de respect ;)


Le HS est fini ,(désolé yul71 pour ton post) ,

Les gars des alentours qui voudront me rencontrer , bricoler on se verra vous savez-où (vous connaissez mes bécannes de visu et les boutiques /mécano que je fréquente ..... donc vous n'aurez cas venir tapper la discut, ce qui ai déjà arrivé de manière très courtoise avec d'anciens gexiste air/huile mais pas inscris sur ce forum ) .

jd a écrit : ↑08 mai 2019, 13:41 Bonjour petite parenthèse. On ne peut plaire à tout le monde. Nous avons une passion commune mais pas forcément la même vision pour le reste. La tolérance et le respect doivent rester la priorité du forum dans l intérêt commun

Bonjour ,
je suis du même avis , mais ça ne changera pas les esprits des fortes têtes qui ont du pouvoir ici ...

bonjour merci pour ton message.

alors, non je n'ai pas ce qu'il faut pour faire la synchro, par contre, pour la richesse, je pense qu'il faudrait que je la fasse, mais j'ai pas encore regardé comment qu'on fait

hier petite course rapide (dans tous les sens du terme, la mamie a mangé plein sa gueule), idem, démarrage parfait, à froid et tiède impeccable, à chaud aussi mais grosses vibrations.. au final, c'est plutot ça qui m'emmerde le plus maintenant, car sinon, elle ne s'étouffe plus et ne coupe plus (pour le moment ;-) )

mais alors ces vibrations !!

pour info, que je débranche le tps ou pas ne change absolument rien.. et ça ça parait pas trop normal.

après 20 bornes bien appuyées, ça me chauffe aussi le cul sous la selle.... remontée de chaleur ? une fois la selle enlevée, le cdi est chaud mais pas tant que ça (doit il l'être, d'ailleurs ?)

je vous souhaite une excellente journée

Le tps n'a pas beaucoup d'influence.
Pour je ne sais quelle raison (homologation du bruit en 2 et 3 ?), constaté personnellement et lu plusieurs fois sur des forums.

Du coup Yul, tu as fais quoi pour que ca fonctionne (à priori; vibrations mis à part )?
(j'ai besoin d'un PETIT récapitulatif )

Rien? (mis à part tout vérifier et teprendre la tête )
Poupée vaudoux de bandit offerte à Sainte Gamelle ?

lool

ben rien de plus !!! juste continué comme ça, et elle démarre du premier coup,et les trois dernières fois donc, plus d'étouffements... juste les vibrations, qui viennent ) chaud et qui me font penser quand meme à un souci moteur (dilatation du métal), et une consommation qui me semble élevée...
et les vibrations n'étaient pas là, ou en tout cas pas comme ça, avant... est ce que ça peut venir d'une mauvaise carburation ou allumage à chaud, par contre, j'en sais rien.... elle me fais chier en fait

J'ai une très bonne solution pour toi :
viewtopic.php?f=15&t=43849

une petite photo des bougies prise après 60 bornes.

en sachant que, toujours aucun souci de démarrage, du premier coup de pouce à chaque fois, plus de raté et de booooh, rien que les fameuses vibrations. que je viens d'ailleurs d'aller faire constater au mécano du coin. et qu'il n'a pas raté d'ailleurs vu comment ça vibre à chaud...
il me parler de réglage soupapes, il lui semble entendre un peu les culbuteurs.
pour les ratées et tout ça, il pense à des petites merdes qui restaient trainer malgré le nettoyage de rampe...

il me prends 150 euros réglages soupapes et synchro. je vais voir ça si je peux la semaine prochaine, de toute façon ça n'a jamais été fait.. et puis, pour la vendre, une facture, c'est bien ;-)

sinon, j'ai pensé à la doublure interne des pots qui pourrait vibrer (vu je sais plus ou), ou bien roulement de boite derrière le pignon (là aussi vu je sais plus ou).

dommage car pour le reste, elle tourne bien et envoi impeccable, et sans ratées.

voili pour les nouvelles