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Re: Controle technique obligatoire

Posté : 19 oct. 2015, 16:48
par WADES
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Manif ce matin dans mon patelin (Liège en Belgique) Blocage d'autoroute ...
Contre les mesures gouvernementale, notamment contre l'augmentation de l'âge de la retraite (67ans [mad] )
On en a bien parlé au JT mais ça ne changera quand même rien [poop]

Re: Controle technique obligatoire

Posté : 19 oct. 2015, 19:02
par GR77B_
R one a écrit :salut mad max
tu le dis toi meme ,cela fait 10 ans que tu est sur le forum et moi 3 mois
il est ici question de pré carré et aucunement d'un débat foireux ou je n'ai d'ailleurs pas participer
le scénario que j'avais prévu est arrivé,ce n'était qu'une question de temps
quand un petit nouveau arrive sur un forum,il se doit de boire les paroles de l'ancien qui forcément connait mieux la mécanique moto puisqu'il est ancien
par contre si le petit nouveau connait aussi la mécanique voire mieux ,la l'ancien montre les crocs.
je vois bien que mes messages dérangent certains;on remet en cause la puissance d'une bécane dont je parles,on me pose des questions techniques inutilement pointues...
rassures toi,mes messages se feront beaucoup plus rares comme ca le petit nouveau rentrera dans le rang
je faisait de la mécanique avant internet,je continurait avec ou sans forum
nul n'est indispensable surtout derrière un écran
bonne continuation

R one
C'est dommage de réagir comme ça. Comme l'a dit je sais plus qui, ne te braque pas pour une remarque désobligeante (ou mal comprise, je m'en mêlerais pas du pourquoi, du comment et du qui a raison ou tord).

J'aimais bien tes interventions et je ne pense pas être la seule. Et même si je suis très loin d'avoir un bon niveau en mécanique ! [laugh]
C'est toujours intéressant d'apprendre. Parfois y'a un peu de fight ou de tension mais c'est comme partout et faut savoir rester zen... ou laisser courir ou essayer de désamorcer... [smile]
MadMax a écrit :il est bon je pense de rappeler qu'un db killer ne rend pas un pot homologué, un pot homologué est non démontable selon la loi.
Ah ? [redface] Je pensais qu'un échappement avec chicane démontable était justement homologué lorsque la chicane était montée

Re: Controle technique obligatoire

Posté : 20 oct. 2015, 01:51
par MadMax
possible que ça ait changé en effet, j'ai pas trouvé grand chose de précis si ce n'est que le marquage E d'homologation européenne suffit. ça voudrait dire qu'un db killer ça le fait, mon akra est E3.
j'me fais vieux, ça doit être fini le temps du tpsi. [thumbsdown]

dans l'absolu c'est le sonomètre qui fait acte de foie. un pot homologué pourri ça passe pas.
ou juste l'appréciation du bleu, trop de gaz: un plomb. si t'es pas content on approfondi... [cautious]

au pire un pot ça se change pour le ct.
je crains plus pour les grosses prépa, les cadres coupés ou modifiés ça risque de coincer.


pour ce qui est de la susceptibilité des gens laisse faire, un membre qui a réellement envie d'aider et partager s'arrête pas pour de si petites contrariété.

Re: Controle technique obligatoire

Posté : 20 oct. 2015, 02:00
par philvk75
pour le pot ,je sais pas . la dernière fois qu'il mon arrêter.

Ils étaient grave énerver , je ne dirais pas pourquoi ( [whistling] ).

Ils m'on t coller quatre prune mais rien pour le pot [speechless] pourtant le pot ils ont du l'entendre ( un remus dans les tour sa ressemble a un moteur de formule un) [confused]

Re: Controle technique obligatoire

Posté : 20 oct. 2015, 02:05
par MadMax
il m'est arrivé de flipper mais j'ai jamais pris une prune pour le pot! [smile]

Re: Controle technique obligatoire

Posté : 20 oct. 2015, 02:16
par philvk75
Je retournerai pas leur demander , si je passe a coter d'eux [biggrin]