Forum airhuile

piche09 a écrit :J'ai longtemps freiné à 2 doigts et je suis passé à 4 avec le 11R après une bonne frayeur. Dur de changer ce genre d'habitude.

Clair qu'avec le 11 sans un freinage au top ...

Bah on freine pas, et on tire tout droit !

pourquoi faire! une moto c'est fait pour accélérer et rouler vite!

sinon quand il faut, index et pouce sur le guidon et les 3 autres attrapent le levier de frein vers l'extrémité, je trouve cela plus facilement dosable.

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perso je mt les 2 mains pour m arreter, c est plus sur

jackdaniel a écrit :perso je mt les 2 mains pour m arreter, c est plus sur

toi aussi tu roules en mob?

martin1340 a écrit :

jackdaniel a écrit :perso je mt les 2 mains pour m arreter, c est plus sur

toi aussi tu roules en mob?

non VTT 3 roues en hiver

ouais

pareil avec mes freins à tambour sur mon spx il me faut bien les 2mains et parfois les pieds

index +majeur en général ,pis sur gros freinage l annulaire en + !!!!

Index seul en utilisation normale...le brembo radial et le frein moteur de titine facilitent grandement les choses...

en ville 1 doigts petits virolos tranquilles.2 doigts.....
grosse attaque ( ou grosse frayeur).....les 3 !!!!

Yves < avec la mob, suffis de tout coucher !

Ca glisse pas supppper longtemp :D

GluIsBack a écrit :Yves < avec la mob, suffis de tout coucher !

Ca glisse pas supppper longtemp :D

c'est bizarre le bruit de feraille de la mob qui tombe je l'ai gardé en tête depuis mes 16-17ans c'est vraiment caractéristique surtout les notres toute en tôle genre peugeot, mbx ou ciao. les scooters font un bruit bcp plus sourd par contre

toi aussi tu te souviens du bruit moi c'etait mon sp89, qui s'est payé un ciao ( ahhhh le metal tordu !!!)