Forum airhuile

Si tu as un moteur de B12 t'as pas besoin de changer le carter, c'est quand tu as un bloc de 11 et que tu veux mettre un collecteur B12 qu'il faut le faire

Bonjour,

Petit avancement, cadre Monster récupéré et 1 ère découpe :





Bien sur je récupère que la boucle arrière.

LA fixation de l amorto avance un peux faut je me trouve une perceuse a colonne pour percer mon carré.

Il est beau le cadre. Tu l'as déjà présenté sur le 12?

ouai j ai commencé a le présenté et a 1ere vu le cadre de la ducat devrait avoir les même appuie que la boucle d origine. Mais avant faut je finisse la suspat.

J'ai hâte de la voir ta suspension arrière!

ouai mais faut je trouve une perceuse a colonne pour bien faire mes trou et apres me faire des petites pattes de renforts.

Petit avancement de la fixation de suspat

Des entretoises mise et pointé dans le tube carré :



Puis après le tube carré sera soudé comme cela : ( en jaune = soudure )


Ensuite prendre la chute du tube carré le couper en 2 pour avoir la Forme du L et le placé comme le trait rouge sur la photo, liaison entre le tube carré et le cadre pour renforcé.

( en jaune = soudure )

Et me reste a compléter ici j ai du manger un peu pour faire rentre le tube



Voila et suis pas si bon que certain sur le fofo mais bon je me débrouille, avis, conseil sont le bienvenu.



Demain je m attaque a la boucle de la ducati.

C'est une très belle fixation de chape que tu fais. En lissant les soudures et une belle peinture, on pourrait croire que c'est d'origine et pour moi avoir l'impression qu'il n'y a pas eu de modif est signé d'un très bon travail.

Voici ce que cela donne. Est ce que je met un tube a la place de mon trait rouge ??
Le tube du bâti vas se reposer le tube carre de la suspat.

J adore !!! sa irai bien dessous la selle du monster !!

helboyad a écrit :Est ce que je met un tube a la place de mon trait rouge ??

Surtout pas !!! et je couperai meme les deux bout qui reste sur ton cadre et ton bati !

Tu peux pas faire un bati vissé sur des pattes soudées sur ton cadre ?

Pour si tu peux éviter le tube ce n'est que mieux! ou du moins, le remonter le plus possible. Le silencieux est top aussi, par contre bon courage pour le relier au collecteur.

mmmouai faut je vois sa alors, c est pas évident dis donc j avoue je galère et manque d inspiration mais je vais voir

ça dépends si tu comptes charger quelqu'un derrière aussi

stuntac a écrit :Pour si tu peux éviter le tube ce n'est que mieux! ou du moins, le remonter le plus possible. Le silencieux est top aussi, par contre bon courage pour le relier au collecteur.