Forum airhuile

Clair que les mecs qui mettent ce genre de truc au point, ils sont pas tranquille.
Sinon j'ai moi aussi 3,5 tour aux richesses et c'est encore juste. Ralentit desserré complétement, il est à 1500 tr.

Salut GSXR44,

J'espère que tes soucis s'arrangent. Je viens de lire l'intégralité du sujet, ça me rappelle des souvenirs sur mon 750 F, que j'ai toujours et qui maintenant tourne comme une horloge. J'ai vécu à peu de chose près la même galère que toi il y a deux ans. Montage, remontage, passage par la case mécano qui m'assurait que c'était un problème d'allumage. Moi j'étais convaincu que c'était un problème de carburation...Bref, la moto qui câle, les cylindres froid, tièdes....j'ai donné.
J'avais fini par mettre en pièces la rampe de carbu, vérification de tous les joints et au remontage, je me suis aperçu que c'était un bouchon de prise de synchro qui était fissuré ! Tout ça pour ça ! Une petite prise d'air !
Le mécano m'avait facturé 280 € pour une panne qu'il n'avait pas trouvé, j'avais acheté je ne sais combien de bougies neuves, des bobines d'allumages en occasion, une rampe d'occasion......

Je ne pense pas que ton problème soit identique, mais si ça peut aider.

Bon courage.

Christophe.

salut gsxtof
je verrai mieux qu'en je ferai un essai sur route,mais se ne sera pas avant fin juillet car il me reste des bricole a faire dessus et les carénages par en peinture début juillet