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Re: Project II : replica SERT
Posté : 04 oct. 2010, 18:58
par bayou12b
pourquoi il faut toujours que les mecs prennent leurs pieds en photo, c 'est dingue ça
Re: Project II : replica SERT
Posté : 04 oct. 2010, 19:08
par fredolococo
martin1340 a écrit :je ne peux que plussoyer avec bubba aussi par contre pour ce qui est de la destruction j'ai toujours des doutes entre la destruction officielle et effective, je ne sais pas si ca se fait devant huissier mais si c'est le cas les mecs sont tout sauf mecaniciens. j'ai deja du "détruire" des moteurs après saison pour une grande marque suédoise et j'ai rendu inutilisable des moteurs recomposé de pieces cassees gardees soigneusement pendant deux ans
n'importe quel amateur de mécanique à du mal à détruire qque chose qu'il a entretenu, révisé et réparé et je crois qu'en moto ca doit être pareil. c'est d'ailleurs comme ca qu'on a encore la chance de voire des honda usine des années 60 et une honda RSC usine qui crèche à 20bornes de chez moi. elle devait etre detruite aussi et je peux vous dire que pour un truc qui est passé au pilon elle tourne toujours bien
Je plussoie avec vous, Yves et Bouba , je connais une FZR750R OW01 ex-mondial '89 superbike très très connue à l'époque, et qui n'a pas été pilonnée et qui n'est (pour l'instant) toujours pas détruite !
Re: Project II : replica SERT
Posté : 04 oct. 2010, 19:17
par Yvil
celle qui est dans ton salon?
Re: Project II : replica SERT
Posté : 04 oct. 2010, 19:59
par antoinet111
entre ton post, celui de Martin, je reve de mon proto.
J'ai toujours coincé dans la gorge, les occas racing loupés... pas les sous au moment ! dommage...
Re: Project II : replica SERT
Posté : 04 oct. 2010, 20:45
par 1100GSXRman
Clair que la rareté d'une moto et la difficulté de la réalisation ça fait toujours son p'tit effet... quand j'matte le RR dans le bureau à l'étage j'me dis... ah si j'avais un moteur de 750 de course... mais bon, déjà voir pour la CG...
Allez Buzz, retourne te ruiner un peu sur internet.... comme nous tous
Re: Project II : replica SERT
Posté : 04 oct. 2010, 21:16
par Yvil
1100GSXRman a écrit :Allez Buzz, retourne te ruiner un peu sur internet.... comme nous tous
je compatis
Re: Project II : replica SERT
Posté : 04 oct. 2010, 21:28
par REM
martin1340 a écrit :1100GSXRman a écrit :Allez Buzz, retourne te ruiner un peu sur internet.... comme nous tous
je compatis
Ben moi aussi je compatis, on est tous pareils
Et bon courage pour ton projet bien croustillant Buzz!
Re: Project II : replica SERT
Posté : 07 oct. 2010, 23:36
par JackCélaire
Super projet déjà ce qui en ressort est déjà super intéressant
Pour les étriers il me semble qu'il y a une série de 750YSF (SP ou R) qui était équipé de six pistons nissins.
Le tokicos 6 pour les faire fonctionner et les garder endurant c'est beaucoup de maintenance, des Durits tressées, du 5,1 ou truc race et un gros MC. Vivement les premières pics
D'un course à l'autre la même machine d'un même team n'est plus équipé pareil ! Alors go pour ta réplica
edit : pas tant que je le pensais pour les étriers d'ysf
80 Euros ici
Re: Project II : replica SERT
Posté : 08 oct. 2010, 12:07
par Yvil
les etriers d'mv F4 sont peut etre une piste à creuser aussi, il ne sont pas chers et l'entraxe de fixation est comme les brembo de 998 etc donc il existe des platines toutes faites.
niveau look ca ressemble un peu à ce qui se faisait à l'époque
Re: Project II : replica SERT
Posté : 08 oct. 2010, 17:27
par Pierre®
Ceux de mv font souvent 74 mm d'entraxe donc hormis avec des platines faites sur mesure : c'est cuit, sinon on trouve parfois en vente les mêmes en entraxe 90 mm, c'était de série sur les zx7rr:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
Sinon un truc sympa et peu courant, c'et des etriers de certains 1200 gsx inazuma qui sont montés en brembo série or tel que ceux vendais Yves il y a peu mais en entraxe 90 mm donc identique à nos vieux tromblons.
Re: Project II : replica SERT
Posté : 08 oct. 2010, 18:30
par Yvil
c'est 74 les mv? autant pour moi
pour les brembo en 90 y'en avait sur ebay motors y a pas longtemps mais vachement cheres
Re: Project II : replica SERT
Posté : 08 oct. 2010, 22:51
par Pierre®
martin1340 a écrit :c'est 74 les mv? autant pour moi
pour les brembo en 90 y'en avait sur ebay motors y a pas longtemps mais vachement cheres
Ben oui j'y avais déjà pensé, mais zobi ça passe pô
Re: Project II : replica SERT
Posté : 09 oct. 2010, 06:37
par BuZz
Merci les gars. J'ai fait quelques recherches sur le sujet, idéalement, je veux rester sur du Nissin.
Ceux là me conviendraient parfaitement :
http://www.motodiscount.fr/produit.php? ... brique=100
Ils se font en noir. En revanche, pas donné, 233€ l'étrier, ça pique.
Sur ces pièces, pareil que pour le reste, je vais prendre le temps de bien chercher....
Re: Project II : replica SERT
Posté : 09 oct. 2010, 06:53
par Side-Gex
A voir avec le vendeur s'il peux te mesurer l'entraxe, mais il semblerai que ce soient les mêmes :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s
En revendant le MC, y'a moyen que tu les touches à pas cher durites avia en prime.
Re: Project II : replica SERT
Posté : 09 oct. 2010, 07:04
par bayou12b
c'est les mêmes que les 2 derniers liens du boncoin mis par Pierre@