Forum airhuile

houtch ! c'est beau çà

premiers tours de roue ce week end aux bikers classic si il ne fait pas trop pourrave

Cool

Je profite que tu sois connecté Yves pour te demander quelles bidouilles tu as fait pour passer ta jante PVM en 6" dans le BO d'origine ? C'est juste des entretoises ? (j'ai les mêmes qui arrivent incéssement sous peu )

Et puis ce post ne mérite pas de trainer 9 pages en arrière

oui oui juste les entretoises, celles qui sont sur cette moto ci etaient prevues à la base pour un tract.. euh pour un 11 et tout se montait nickel. j'ai juste du recentrer la roue et faire le support de machoire ar.
par contre pour le RR du moto legende les pneus pluie sont sur des pvm aussi mais elles étaient montées sur une yam et j'ai c'etait plus problématique à monter mais c'est faisable quand même avec un minimum d'outillage.

Celles que je vais reçevoir étaient montées sur un SRAD, donc axe de 25 à l'avant c'est ce qui me faut, mais pour l'arrière le proprio m'annonce 28 mm, ça sent donc la bidouille ou le changement de roulements dans un premier temps.

Merci bien

laisse les roulements de 28 à l'ar et tu fais des entretoises qui rentrent dans le roulement avec 0.05 de serrage, j'ai fait comme ca aussi et c'est vachement plus facile lors du démontage de la roue, les entretoises restent en place.

Comme sur les enduros, pas con, c'est 'achement plus pratique en effet

pas bête en effet!

sur l'autre aux couleurs yosh j'ai fait pareil aussi, c'est vachement plus simple. quand tu demontes ta roue, l'entretoise qui tombe par terre roule toujours là ou il ne faut pas (en dessous de la caisse à outils, de la voiture garée derrière etc...)
on sait même le faire sur des jantes d'origine, il existe un roulement qui à le même diamètre extérieur avec 2mm de plus au centre (de mémoire). si ca vous intéresse je peux fouiller un peu pour trouver la réf.

C'est ce qu'ils font en endurance avec les pattes qui supportent les roues meme sans l'axe de roue...

Par contre faut pas oublier de monter l'entretoise dans le roulement et seulement ensuite monter en force le roulement dans la roue..

1100GSXRman a écrit : Par contre faut pas oublier de monter l'entretoise dans le roulement et seulement ensuite monter en force le roulement dans la roue..

ben pkoi? moi j'ai fait l'inverse, c'est quand meme plus facile pour monter les roulements

T'as tappé sur la bague intérieure du roulement pour monter en force l'entretoise ?????
Arrete Yves, dis moi que j't'ai mal compris...

T'as pas besoin que ce soit monté en force, sur ma KTM, j'ai collé deux coups de maillet pour emmancher les bagues, c'est monté sérré mais pas à mort non plus

Deux coups de maillet c'est déjà presque trop en latéral sur un simple rangée de billes..