Forum airhuile

vu les souçis que j ai en çe moment , ça pourrait bien finir comme ça . seul point positif , les disques et plaquettes freinent comme jamais je n ai eu de freinage . vous avez le lien denso car les bougies ngk sont pratiquement neuve

C'est clair que ces disques ont un coef de friction qui va très bien.
Les plaquettes jouent aussi.... On est d'accord !

la fin du gsxr n est pas loin vu le peu que je roule

jd a écrit : ↑29 nov. 2020, 17:35 vous avez le lien denso car les bougies ngk sont pratiquement neuve

https://www.ebay.fr/itm/1x-Denso-Standa ... 2749.l2649

C'est ici jd

j'en ai recommandé 2 jeux
j'ai fait tourner les bécanes et chaque fois le 11 me fait des misères si il ne tourne pas toutes les semaines
du coup j'insiste un peu sur le démarreur et je claque des bougies

willy201170 a écrit : ↑29 nov. 2020, 21:25 j'en ai recommandé 2 jeux
j'ai fait tourner les bécanes et chaque fois le 11 me fait des misères si il ne tourne pas toutes les semaines
du coup j'insiste un peu sur le démarreur et je claque des bougies

Même avec tes bobines crayons Willy ?

Oui ...la grosse compression des wiseco en 1216 doit jouer
Déjà qu' en origine si tu hivernes trop longtemps c'est le bordel au redémarrage

tu crames des DENSO au démarrage?!

oui lorsque je la laisse trop longtemps sans tourner et le froid n'aide pas
ainsi que l'absence de starter ....

Et bah pareil bougie1 claquée
C'est un peu chiant de pas avoir de starter.
Tu visses le ralenti de combien pour démarrer? (moi 1/2 tour)

en fait je tourne la poignée 3,4 fois et quand je démarre je reste légèrement accéléré
je règle le ralenti que pour la faire tourner un peu,disons le temps de m'équiper avant de partir rouler tranquillement

ah dac t'envoie un peu d'essence avec la pompe de reprise si je comprends bien!
Jusqu'ici je vissais un peu le ralenti et ça démarrai bien. Bon là avec le froid+ le peu d'utilisation au démarrage les bougies prennent cher
Bah je viens d'en commander 4

willy201170 a écrit : ↑30 nov. 2020, 18:00 en fait je tourne la poignée 3,4 fois et quand je démarre je reste légèrement accéléré
je règle le ralenti que pour la faire tourner un peu,disons le temps de m'équiper avant de partir rouler tranquillement

Bonjour,
Avec la FCR, je donnais juste deux coups et je n'accélérais pas lorsque que j'actionnais le démarreur.
Vu ce que balance les gicleurs de reprise c'était bien assez pour faire tousser le bestiau.
Au pire si c'était raté au premier coup je redonnais un seul coup avec l'accélérateur en actionnant le démarreur, mais au moins la bougie avait pris sa dose et pas trop.
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Bonne journée

Je vais essayer avec votre technique!

oui à essayer ....du coup on noie peut être les bougies et ca les fait claquer tu penses