Forum airhuile

Ayant trouvé un beau bloc cylindre de b12 à 40 € sur lbc , j'ai dans l idée d offrir un 1216 wiseco a mon bandit et j aimerais connaître l alésage exact à demander à l ajusteur quand je l amènerai a réaléser....
Merci
Configuration actuelle :
Cartouche yosh rs3 carbone
Filtre a air kn dans boîte à air modifier
Carburation optimisée ( gp 120 / aiguilles au dernier cran / richesse 3 tours )
A monter :
Aac gsxf et doigt d allumeur de 1100 gex .
C'est un b12 de 96

Les"pro" du 1216 vont tout te dire, Mat en chef de file !

OK OK, je vais suivre a la lettre les conseils de nos amis

Au fait, pour les pros , votre avis 1216 ou 1246 car le tarif est le même sur eBay ( dans le 650 €)

Avec le bloc du bandit tu peux le réaléser en 82mm (1246) sans soucis, il restera bien assez de matière (comme un 1216 sur un bloc de 1100 GSXR).
1216 ou 1246?
Il ne doit pas y avoir une grosse différence et si pour le même prix tu as un 1246, pourquoi pas le + gros moteur!

Je n'aime pas trop quand il y a trop de couple et avec le 1216 en BST38 c'était déjà vraiment trop gras: genre l'impression de conduire un bus avec bien trop de frein moteur + le sentiment de ne pas du tout utiliser le potentiel du moteur. Une FCR41 a réglé le problème avec un moteur qui ne demande qu'à prendre des tours en ayant fait disparaître le gros couple et le frein moteur!

OK, merci mat pour ton ressenti, et pour l alésage tu as un souvenir de ce qu il faut pour un 1216 ?

Pyair a écrit : ↑22 nov. 2021, 08:44 OK, merci mat pour ton ressenti, et pour l alésage tu as un souvenir de ce qu il faut pour un 1216 ?

Pour le 1216 c'est 81 mm

Il me semble que c'est à l aléseur de bien faire son boulot en ayant les pistons dans les mains. On reprends un bloc suivant la mesure des pistons. Enfin , en karting , c'était comme cela. Sur un 4 pattes , je vois pas pourquoi cela serait différent.

oui c'est ça!
Pour les pistons wiseco et wossner c'est 5/100 de jeu.
Pour les JE c'est 7/100 et là c'est pratique car ils font tous exactement 80.93 donc réalésage à 81.00 pour les 4 cylindres!

Donc realesage à 81 pour wiseco aussi ? Wossner ou wiseco , j aurai une préférence pour wiseco mais de bons retours sur wossner également....

non là faut mesurer les pistons sur wiseco car il y a des variations de taille.
Bon pour les autres font aussi mesurer pour vérifier!

<mat> a écrit : ↑22 nov. 2021, 11:12 non là faut mesurer les pistons sur wiseco car il y a des variations de taille.
Bon pour les autres font aussi mesurer pour vérifier!

Oui c'est vrai que toi tu avais eu des déboires là-dessus perso les miens avaient tous la même côte de 80, 93

manu87220 a écrit : ↑22 nov. 2021, 08:58 Il me semble que c'est à l aléseur de bien faire son boulot en ayant les pistons dans les mains. On reprends un bloc suivant la mesure des pistons. Enfin , en karting , c'était comme cela. Sur un 4 pattes , je vois pas pourquoi cela serait différent.

Bonjour,
C'est dans cet ordre que cela doit se faire de manière à appairer chaque piston avec son cylindre.
Bonne journée

Oui mais il faut quand meme lui confirmer le jeu préconisé, on les connait les histoires d'horreur sur des gars qui font comme ils le sentent malgré la demande client

Oui je demanderai 5/100 de jeu et puis voilà .