Forum airhuile

mike750 a écrit : ↑31 août 2021, 14:15 Alors, tu en es où avec ton 85 ?

Hello Mike, pas trop avancé, plein de boulot + travaux à la maison = moto sous bâche
Mais les travaux sont bientôt finis, je vais pouvoir m'y remettre...
Je vous tiens au jus !

Courage alors

mike750 a écrit : ↑31 août 2021, 16:51 Courage alors

Yes, merci !
ça va le faire...

bien sur que ça va l'faire …………
qu'est se qu'il y a de meilleures que la bécane ! …………… à par une bonne parti d'fion avec une nana sur un canapé ikéa …. ben j'vois pas !!

Sylv_01 a écrit : ↑09 oct. 2020, 08:01 Et pour finir, les étriers de freins :

20201007_101527 (2).jpg


20201008_180332 (2).jpg

Par contre j'ai une question : j'avais bien fait gaffe de laisser ensemble les demi-étriers par paires droite-gauche, mais le sableur les a mélangé

Pour les demi-étriers extérieurs pas de soucis, ils sont noté L et R, par contre les demi-étriers intérieurs sont notés A et B, du coup A va avec L et B avec R, ou le contraire ?
Et est-ce important ?

Bonjour,
J'apprécie ta restauration qui est plus que complète.
Moi je commence la mienne !
J'ai un petit conseil à te demander.
Tu utilises quoi comme après-peinture sur les pièces en alu ?
Tu utilises quoi comme peinture pour le noir et le or ?
Et tour le vernis sur l'alu ?
Merci pour tes conseils.

GR71F a écrit : ↑27 juil. 2022, 18:53 Tu utilises quoi comme après-peinture sur les pièces en alu ?
Tu utilises quoi comme peinture pour le noir et le or ?
Et tour le vernis sur l'alu ?
Merci pour tes conseils.

Hello, alors dans l'ordre :
- Rien
- Pour le noir : peinture spéciale ferronerie en bombe (en gsb), pour l'or peinture spéciale freins en bombe (j'ai du donner les références dans le topic...)
- pour le cadre rien, juste nettoyage... Pour les fourreaux de fourche, du vernis à cuire de chez restom, pareil j'ai du donner les références dans mon topic...
Voilà, en espérant que cela t'aide dans ta restau...
-

Bonsoir Sylvain.
Il me semble que les parties fonderies sont peintes couleurs alu .
Dans tous les cas je te redis un grand bravo pour ta resto

Louloup a écrit : ↑27 juil. 2022, 22:17 Bonsoir Sylvain.
Il me semble que les parties fonderies sont peintes couleurs alu .
Dans tous les cas je te redis un grand bravo pour ta resto

Coucou Louloup !
Tu parles des parties fonderies du cadre ?
Peut être, mais dans mon cas je n'ai rien eu à faire...

Sylv_01 a écrit : ↑27 juil. 2022, 21:25

GR71F a écrit : ↑27 juil. 2022, 18:53 Tu utilises quoi comme après-peinture sur les pièces en alu ?
Tu utilises quoi comme peinture pour le noir et le or ?
Et tour le vernis sur l'alu ?
Merci pour tes conseils.

Hello, alors dans l'ordre :
- Rien
- Pour le noir : peinture spéciale ferronerie en bombe (en gsb), pour l'or peinture spéciale freins en bombe (j'ai du donner les références dans le topic...)
- pour le cadre rien, juste nettoyage... Pour les fourreaux de fourche, du vernis à cuire de chez restom, pareil j'ai du donner les références dans mon topic...
Voilà, en espérant que cela t'aide dans ta restau...
-

Bonjour,
Oui, ça m'aide bien.
Merci.

nous avons eu un phénomène de corrosion sur les platines de fonderies de l'un des cadres de 1100 cul carré ;
les spécialistes de l'alu nous ont expliqué et corrigé le pb
c'est comme ça que je sais .

Sylv_01 a écrit : ↑31 août 2021, 16:54

mike750 a écrit : ↑31 août 2021, 16:51 Courage alors

Yes, merci !
ça va le faire...

Reparler d'un 7R85 me fait penser à tes petits soucis avec le tien. Tu en es ou ? Il a redémarré ? Roulé ?

mike750 a écrit : ↑01 août 2022, 15:24

Sylv_01 a écrit : ↑31 août 2021, 16:54

mike750 a écrit : ↑31 août 2021, 16:51 Courage alors

Yes, merci !
ça va le faire...

Reparler d'un 7R85 me fait penser à tes petits soucis avec le tien. Tu en es ou ? Il a redémarré ? Roulé ?

Hello Mike, ça fait un bail !!!
Non pas eu trop le temps de regarder, j'ai été en congés les 3 dernières semaines mais un peu bousculés au niveau planning...
Je vais pas tarder à y jeter un coup d'oeil, je vous tiendrai au jus...

Ta restauration est plus que magnifique surtout pour un non professionnel
Celle-ci est un exemple à suivre pour beaucoup d'entre nous.
Bravo à toi
Merci de nous guider, avec tes péripéties, pour que nous puissions faire de même avec nos brêls en mauvais état remisées au fond d'une grange.
Qui a t-il de plus passionnant et gratifiant que de redonner vie à un monument d'histoire.

Personnellement ton exemple me guide pour suivre ton chemin avec mon GR71F également délaissé depuis de nombreuses années.
Merci pour tes conseils sur la restauration de la mienne

Courage pour les finitions, tu es au bout du chemin

Bravo belle restauration

Je ne l'espère pas pour toi, mais si tu es contrains de déposer ton embrayage peux-tu me faire une photo des 2 carters qui sont sur les flancs et en partie supérieure (les parties noires) ?
Et s'il y a des références me les donner ?
Je te joins une image.

Ils ne sont pas répertoriés sur les éclatés pièces Suzuki et je ne les ai pas