Mais déjà j'ai un amortisseur, et ça sera forcément mieux.
Alors c'est du plug AND play , effectivement, mais comme ditplus haut, la tripaille électrique ( je pense le relais de démarreur, un autre petit relais, et un truc qui ressemble a un gros fusible ( oui je n'aime pas l'électricité
) qui ne permettent pas de passer la bonbonne . Donc faut jouer de ruse pour réussir à passer tt le merdier plus haut et ensuite c'est bon.
Pour le passer par le bas, impossible sans démonter les biellettes, et par le haut, impossible sans déposer le bac à batterie.
Voilà, vous savez tout .
Merci pour l'info, je n'aurai jamais osé mettre un tel amorto.
Les réglages restent hyper accessible donc vraiment un bon investissement.
Plus qu'à aller rouler !