Jeu disque de frein

[alex20117]

Salut à tous,
A partir de quel moment le jeu n'est plus acceptable sur les disques de freins au niveau des œillets ?
C'est sur un 750 model J et sûrement d'autre...
Merci

ROUE-AVANT-MODELE-J-K-Suzuki-MOTO-750-GSX-R-1988-GSX-R750J-J-K-L--DP012650.png

[mike750]

Dans quel sens ?

[alex20117]

Salut Mike,
En rotation et un peu en largeur.

[Alf]

Bonjour,
(Edit c'etait le voile)
Je viens de regarder un document Beringer, ce n'est plus la même chose,
Quand on regarde le disque en étant à coté de la moto.
Jeu radial (avant/arrière ou haut/bas) maxi 1,5 mm et jeu axial (vers la jante/vers l'extérieur) maxi 3 mm, cela me parait bien libre en valeur maxi.
En même temps j'en ai une paire en stock et ils gigotent bien.
Quand il y aura contrôle technique cela sera certainement un point "festival".
Bonne journée

[alex20117]

Bonjour,
(Edit c'etait le voile)
Je viens de regarder un document Beringer, ce n'est plus la même chose,
Quand on regarde le disque en étant à coté de la moto.
Jeu radial (avant/arrière ou haut/bas) maxi 1,5 mm et jeu axial (vers la jante/vers l'extérieur) maxi 3 mm, cela me parait bien libre en valeur maxi.
En même temps j'en ai une paire en stock et ils gigotent bien.
Quand il y aura contrôle technique cela sera certainement un point "festival".
Bonne journée

[jeanclanch73]

Bonjour,
(Edit c'etait le voile)
Je viens de regarder un document Beringer, ce n'est plus la même chose,
Quand on regarde le disque en étant à coté de la moto.
Jeu radial (avant/arrière ou haut/bas) maxi 1,5 mm et jeu axial (vers la jante/vers l'extérieur) maxi 3 mm, cela me parait bien libre en valeur maxi.
En même temps j'en ai une paire en stock et ils gigotent bien.
Quand il y aura contrôle technique cela sera certainement un point "festival".
Bonne journée

Salut Alf
C'est ce qu'on appelle un vrai disque flottant et c'est plutôt bien en latéral.
Les disques d'origine ne flottent pas du tout, c'est trop serré souvent, à mon goût

[Alf]

Bonjour,
(Edit c'etait le voile)
Je viens de regarder un document Beringer, ce n'est plus la même chose,
Quand on regarde le disque en étant à coté de la moto.
Jeu radial (avant/arrière ou haut/bas) maxi 1,5 mm et jeu axial (vers la jante/vers l'extérieur) maxi 3 mm, cela me parait bien libre en valeur maxi.
En même temps j'en ai une paire en stock et ils gigotent bien.
Quand il y aura contrôle technique cela sera certainement un point "festival".
Bonne journée

Salut Alf
C'est ce qu'on appelle un vrai disque flottant et c'est plutôt bien en latéral.
Les disques d'origine ne flottent pas du tout, c'est trop serré souvent, à mon goût

Bonjour,
La monte d'origine de beaucoup de moto dit "flottant" ne sont généralement que des semi-flottant avec uniquement un jeu axial.
C'est pour cela qu'un vrai flottant ferraille pas mal, on peut presque les mettre en diagonal en statique.
Le jeu axial permet un centrage et une compensation du voile sous échauffement, le jeu radial une dilatation sans contrainte.
Bonne journée

[seb ring 72]

salut

les miens sur 1100F avaient ce jeu d av en ar ,ca faisait du bruit au freinage et j avais des cliquetis au freinage ,ca m a gavé ,alors je les changé et maintenant c est mieux
pour les valeurs de tolerances ,pour moi ,c est quand ca m a gavé