la petite dernière

C'est le comptoir AirHuile, pour parler en toute liberté de tout et de rien avec une préférence pour les bécanes mais toujours avec humour et déconnade !
mika46
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la petite dernière

Message par mika46 »

slt les amis
voila une photo de la petite dernière qui va arriver a la maison en Janvier
gsxr 750 qui dort au sec depuis plusieurs années déja
une belle petite base pour remonter une moto propre
je ne suis pas un fan absolu de l origine a 100% donc je vais surement lui mettre une fourche de 750 de 88 89
des idées sur ce qu il faut faire et surtout ne pas faire ?
merci de vos avis

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YvesGR71F
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Re: la petite dernière

Message par YvesGR71F »

Bravo, oui belle base [thumbsup]

Pour ma part si c'est un 1985 ce serait vraiment dommage de ne pas le remettre dans son état d'origine [wink]
Avant de conclure qu'on est vieux vérifions bien s'il ne reste pas quelques conneries à faire !
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Quand tu penses qu'il n'y a plus d'espoir, pense aux homards qui étaient dans l'aquarium du restautrant du Titanic !
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Re: la petite dernière

Message par Katana 750 »

Si c'est pour revendre un jour ou comme un investissement, évidemment il vaut mieux la mettre d'origine le plus possible

Si tu veux la garder ou ca ne te derange pas de perdre de l'argent dessus, tu peux la faire comme tu veux
mika46
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Re: la petite dernière

Message par mika46 »

Merci de vos retours
Elle n a pas de papiers et j en saurez plus quand elle sera a la maison avec sont numéro de châssis
Mon fils aimerait la remettre en mode route si elle a des papiers en ordre
Bonne et heureuse année à tous
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YvesGR71F
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Re: la petite dernière

Message par YvesGR71F »

mika46 a écrit : 31 déc. 2022, 09:52 Merci de vos retours
Elle n a pas de papiers et j en saurez plus quand elle sera a la maison avec sont numéro de châssis
Mon fils aimerait la remettre en mode route si elle a des papiers en ordre
Bonne et heureuse année à tous
Pas de problème pour la carte grise tu en demandes une de collection [thumbsup]

De toutes les façons avec les créations de ZFE seules les collections pourront circuler dedans [wink]
Donc toutes nos collections devront en passer par là si on veut circuler avec [smile]
Avant de conclure qu'on est vieux vérifions bien s'il ne reste pas quelques conneries à faire !
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Re: la petite dernière

Message par mika46 »

La moto est normalement Belge
Mais je vais voir avec un ami qui est domicilié en France si c est possible de faire une carte grise collection française et la faire dédouaner après au pire
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Re: la petite dernière

Message par YvesGR71F »

mika46 a écrit : 31 déc. 2022, 13:00 La moto est normalement Belge
Mais je vais voir avec un ami qui est domicilié en France si c est possible de faire une carte grise collection française et la faire dédouaner après au pire
Et oui, c'est la solution si tu n'as pas la possibilité d'avoir une carte grise belge 😉
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Re: la petite dernière

Message par mika46 »

une sacrée bonne révision va lui faire du bien je pense mdr
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Re: la petite dernière

Message par YvesGR71F »

mika46 a écrit : 31 déc. 2022, 16:34 une sacrée bonne révision va lui faire du bien je pense mdr
Ah oui, car pour obtenir une carte grise de collection il faut un certificat de la FFVE et pour l'obtenir il faut que la bécane soit dans son état d'origine 😀

Courage mais c'est que du bonheur crois-en un presque pro 😂
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Re: la petite dernière

Message par YvesGR71F »

J'y pense, si tu as le numéro d'immatriculation tu peux faire une perte de carte grise et demander un duplicata 😉
Avant de conclure qu'on est vieux vérifions bien s'il ne reste pas quelques conneries à faire !
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Re: la petite dernière

Message par mika46 »

plus compliqué en Belgique
ma meilleur chance est de passer la moto en classic
petite question
une fourche complète avec T de 750 88 89 ce monte plug and play sur ce châssis ?
merci
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Re: la petite dernière

Message par YvesGR71F »

mika46 a écrit : 01 janv. 2023, 19:16 plus compliqué en Belgique
ma meilleur chance est de passer la moto en classic
petite question
une fourche complète avec T de 750 88 89 ce monte plug and play sur ce châssis ?
merci
Selon les références pieces-suz ce ne sont pas les mêmes [thumbsdown]
85 86 87 sont les mêmes [thumbsup]

Il te faut quoi au juste ?

Il y a ça [smile]
Surtout vérifier que les tubes ne sont pas ni piqués, ni tordus et le té supérieur non percé.
Sur cette annonce le té supérieur n'est pas le bon.
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2142833812.htm
Sur celle-ci le té supérieur est percé.
https://www.ebay.fr/itm/353276517286?ha ... R5Lg6_itYQ
Sur celle-ci tout parait bon.
https://www.ebay.fr/itm/234357209351?ha ... R5Lg6_itYQ
Avant de conclure qu'on est vieux vérifions bien s'il ne reste pas quelques conneries à faire !
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Re: la petite dernière

Message par mika46 »

Merci pour les miens
J ai une fourche complète de 750 de 88 89 a la maison et j aimerai la monter sur cette moto tous simplement
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Re: la petite dernière

Message par YvesGR71F »

mika46 a écrit : 02 janv. 2023, 08:27 Merci pour les miens
J ai une fourche complète de 750 de 88 89 a la maison et j aimerai la monter sur cette moto tous simplement
Sur pieces-suz :
Les roulements de tés sont identiques entre 85 et 88 (diamètre des logements des roulements dans le cadre identiques).
Les tés ne sont pas les mêmes.
Les guidons bracelets ne sont pas les mêmes.

Le diamètre des tubes de fourche doivent être plus important.

Reste à savoir si la hauteur du cadre au niveau des tés est identique ?
Avant de conclure qu'on est vieux vérifions bien s'il ne reste pas quelques conneries à faire !
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Re: la petite dernière

Message par mika46 »

je compte monter les T de la fourche 88 89
si les cages de roulement sont les mêmes ça devrai aller alors
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