Forum airhuile

Salut,
Début des hostilités sur le 11R:

Des bonnes et des moins bonnes surprises (beaucoup plus de moins bonnes ) mais je lui pardonne pour une mamie de 34 ans, elle est quand même bien conservée.
J'ai une question pour les spécialistes des flexibles, je voudrais refaire une santé aux conduites de radiateur d'huile qui ont fait leur temps.

Est il possible de conserver les parties rigides en acier et changer les flexibles ?

Oui tout à fait, les spécialistes en hydro le font mais faut bien repérer l'orientation avant de couper.
Le pro le sait et le fait lui normalement

En garage agricole

Fred27600 a écrit : ↑27 oct. 2022, 03:13 En garage agricole

Non mais chez un spécialiste qui fait de la réparation sur site.
Chez nous in y a par exemple "Rapid hydro", le mec a un camion atelier et se déplace sur les chantiers pour réparer les flexibles sur des engins difficilement déplaçable, genre bull, grue, camion tomberau ....
Il a aussi son atelier où il fait son taff sur engin neuf
Après tu as des enseignes comme AD qui ont un département "hydro" et le font aussi
J'ai eu l'expérience sur un flexible de direction assistée qui avait pété, le gars c'est déplacé le samedi avec son camion et a réparé sur le parking en récupérant les parties rigides, comme pour toi

Salut,
Merci pour vos réponses, j'ai un spécialiste flexibles pas très loin de chez moi, Artois Flexibles pour ne pas les citer, je vais aller voir chez eux ce qu'ils me proposent.

Mataud a écrit : ↑08 nov. 2022, 12:27 Salut,
Merci pour vos réponses, j'ai un spécialiste flexibles pas très loin de chez moi, Artois Flexibles pour ne pas les citer, je vais aller voir chez eux ce qu'ils me proposent.

Et bien voilà !

Attention avec les flexibles, qui sont différents de l'hydraulique traditionnelle, l'huile moteur atteint une température bien supérieure et les fera fondre!

sloubu a écrit : ↑17 nov. 2022, 18:53 Attention avec les flexibles, qui sont différents de l'hydraulique traditionnelle, l'huile moteur atteint une température bien supérieure et les fera fondre!

110° si c'est précisé, le mec choisi le bon flexible et c'est bon.
Je bossait sur des compresseurs d'air à vis qui atteignaient ces températures, c'est pas un problème

Voilà un peu l'avancement des travaux, le cadre ainsi que toutes les pièces en alu ont été décapées puis brossées et vont être recouvertes d'un vernis thermolaqué. Les carénages seront bientôt prêt pour partir en peinture.

C'est bien joli tout ça, ça va claquer sévère !

Salut,

J'ai attaqué le remontage de la partie cycle, toute les pièces acier ont été thermolaquées noir satiné, le cadre ainsi que toutes les pièces en alu ont reçu un vernis satin epoxy cuir au four, les axes et le plus gros de la visserie rezingués et tout le reste de la visserie remplacé par du neuf.

Salut
il a combien de bornes ton moulin ?

Salut, pas loin de 160000...il sera refait entièrement cet hivers.

ok