Une ligne d'échappement d'origine de GSXR 1100 1986 peut-elle se monter sur une 750 de 1985 ?
J'aurais tendance à penser que non au regard de la tuyauterie qui doit, peut-être, être plus large et puis ce ne sont pas les mêmes références sur pieces-suz.
A part ça et la grille ça y ressemble vachement
Une nouvelle question probablement idiote
Ps : sinon j'en cherche une de GSXR 750, GR75A, 1985 (mais j'imagine que c'est introuvable)
Echappement 1985 et 1986
- YvesGR71F
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Echappement 1985 et 1986
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Avant de conclure qu'on est vieux vérifions bien s'il ne reste pas quelques conneries à faire !
Et
Quand tu penses qu'il n'y a plus d'espoir, pense aux homards qui étaient dans l'aquarium du restautrant du Titanic !
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- jeanclanch73
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Re: Echappement 1985 et 1986
Les entraxes sont les mêmes, la ligne du 11 montée sur un 7.5 descendra plus bas alors qu'une ligne de 7.5 ne passe pas sur un 11, les cylindres étant plus haut, la ligne est trop courte.
Dans les 2 cas c'est pas top mais ça reste possible pour un cas.
Je ne parle pas des fixations arrière.
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Je ne parle pas des fixations arrière.
- Katana 750
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Re: Echappement 1985 et 1986
Faudrait pas que ca crame le sabot, surtout
- YvesGR71F
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Re: Echappement 1985 et 1986
Merci Jeanclanch pour tes conseilsjeanclanch73 a écrit : ↑06 sept. 2022, 21:10 Les entraxes sont les mêmes, la ligne du 11 montée sur un 7.5 descendra plus bas alors qu'une ligne de 7.5 ne passe pas sur un 11, les cylindres étant plus haut, la ligne est trop courte.
Dans les 2 cas c'est pas top mais ça reste possible pour un cas.
Je ne parle pas des fixations arrière.
Bon, après réflexions ça reste compliqué
Je pose ça là si ça intéresse l'un d'entre nous (en plus en très bon état et le prix est super sympa) : https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2099418855.htm
Modifié en dernier par YvesGR71F le 06 sept. 2022, 23:15, modifié 1 fois.
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- YvesGR71F
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Re: Echappement 1985 et 1986
Oui, Katana, tu as raison, trop compliqué et surtout risqué
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- mike750
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Re: Echappement 1985 et 1986
Tu ne souhaites pas garder ton échappement Yosh ?
Plus de prévention permettrait moins de répression
- YvesGR71F
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Re: Echappement 1985 et 1986
C'est vrai, tu as raison, surtout qu'il est magnifique et probablement d'époque (la plaque cuivrée Yosh est à tomber)
Sans parler du bruit incroyable qu'il fait
Cependant l'une des sorties possède une sérieuse bosse (qui est probablement réparable) mais surtout une corrosion importante des tubes de sorties
Elle a été immobilisée de nombreuses années car j'ai retrouvé des traces d'elle en 2015 sur internet (merci internet qui laisse des traces partout et sur tout) où elle avait le même kilométrage qu'aujourd'hui et où elle était en vente aux enchères au Japon
Le bon point, c'est que j'espère que le kilométrage de 35000 au compteur est réel
Il faut que je le fasse sabler pour voir son état exact.
Il est vrai que pour l'instant je me tâte entre mon Yosh et l'origine
Alors je me dit que je pourrais mettre l'un ou l'autre en fonction de l'utilisation et de mon humeur
Je suis capricieux hein
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- mike750
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Re: Echappement 1985 et 1986
Le souci si tu veux alterner entre origine et Yosh, c'est qu'il faudra reprendre ta carburation à chaque changement d'échappement...
Et quand tu vas voir le bonheur pour remettre les carbus avec la BAA d'origine
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- YvesGR71F
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Re: Echappement 1985 et 1986
Ah, alors là, tu as mis le doigt là où je ne m'y attendais pas (et ça fait mal)
Pour les carbus avec la BAA je vais découvrir ça au remontage de la bête mais au regards des posts des copains j'imagine
Bon il faut que je prenne une décision mais je dois avouer que là je suis dans la plus complète indécision
Comme je la remets dans son plus complet état d'origine et que le Yosh me plait bien...
Je vais lancer un sondage dans "Autour d'un café"
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