gsxr 750 Numéro 71

Forum qui concerne la restauration de la deuxième version des modèles Gsx-R (années 1989 à 1992)

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samu
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par samu »

bjr @ tous,

je recherche le modèle de gsxr 750 de 1989 français coloris blanc/bleu.
car dosseret avec du blanc ou pas?
750 SLINGSHOT ou pas ?
retro carré je suppose

merci
sam
boris.h
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par boris.h »

visiblement on est des "copains" de moteurs R709 :)

La culasse est une dot, et vaut le coup d'être un peu préparée pour un truc super :)
bon démontage
samu
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par samu »

c'est le troisieme que je refait, et j'ai encore un moteur
le second est bien avancé voir forum resto à l'origine

je recherche une photo d'un 750 1989 francais blanc/bleu

salut
sam
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spaky
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par spaky »

salut
alors pour le dosseret du 89 il est tout bleu pas de blanc.
les retros oreille de mickey [wink]
FB_IMG_1484509634994.jpg
voila bon courage [thumbsup] [thumbsup]
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ventre a terre et les boyaux pendaient!!!!
samu
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par samu »

oui c'est ca dosseret bleu, frein reglable, pots gainés inox et retros oreilles de mickey pour les versions etrangeres et plat et carré pour la version francaise 77b.
il me reste une question mais je pense avoir la réponse slingshot sur flancs arrière pour la version francaise

bon dimanche
samuel
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par samu »

bsr,

ca avance, mon moteur est ouvert, cylindres, piston, nickel, remonté par un cochon pas de joint d'embase mais plein de pate à joint????
coussinets, bielles, nickel, tous les joints commandés chez suzuki et kit reparation carbu.
livraison des pièces 1ere semaine de janvier, après remontage du moteur, ma partie cycle est ok et complete.

bon week end
sam
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plfmoto
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par plfmoto »

C'est rien ça, pas de jts d'embase, je le fais souvent pour remonter un poil le taux de compression [wink]
Par contre, faut pas mettre 3 tonnes de pâte à jts [whistling]
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cieb
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par cieb »

Pareil que Plf; ca permet un meilleur squish aussi.
Je préfère faire comme ca.
samu
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par samu »

ah oui d'accord,

avec de la pate à joint bleu de m.... ?
dans mon optique c'est de les remettre d'origine donc j'ai en fait en sorte, je ne savais pas pas pour le joint d'embase, j'aurais pas osé !


bon noêl à tous
samuel
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par plfmoto »

Ah non, de la bonne pâte silicone noir [thumbsup]
boris.h
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par boris.h »

ca se fait pas de joint d embase???
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par plfmoto »

Oui [wink]
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par boris.h »

intéressant ;)
samu
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par samu »

20 minutes à 80' et c'est prêt [sneaky]
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samu
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Re: gsxr 750 Numéro 71

Message par samu »

Bjr
Ça y est c'est reparti sur les freins
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porsche 911 turbo s 0 60
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