120/70zr17 au lieu de 130/60zr17

Mécanique de la partie cycle (cadre, carénages, bras oscillant, roues, freinage, fourche, guidons, pneumatiques, amortisseurs etc..)
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CHRISBANDIT
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120/70zr17 au lieu de 130/60zr17

Message par CHRISBANDIT »

Salut à tous les bikers.
Je ne sais pas si la question a déjà été posée sur le forum mais je me demandais ceci :
Le fait de monter un 120/70 ZR17 sur une GEX 1100 R de 1990 est il une bonne idée ou bien la moto devient elle instable ou autre ?
Est ce un remplacement fréquent sachant que d'origine elle est équipée en 130/60 ZR 17 ?
Expliquez vos expériences perso .
merci

Salut Motard

chrisbandit
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vlams
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Re: 120/70zr17 au lieu de 130/60zr17

Message par vlams »

pour ma part temps que l'équilibrage es bien fait <.... [wink]

apres tu va devoir t'habituer a un nouveau style de conduite et c'est pas une machine légère ...
fais gaffe aussi a l'usure , de pas te ruiner en budget gomme [frown] [frown]
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CHRISBANDIT
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Re: 120/70zr17 au lieu de 130/60zr17

Message par CHRISBANDIT »

merci vlams sympa
DINGUE DU B12
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R one
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Re: 120/70zr17 au lieu de 130/60zr17

Message par R one »

salut Chris ,oublie le 130 qui fut une erreur qui n' a pas durée longtemps ,le 120 est toujours d'actualité sur les sportives actuelles de 200 bourrins. [wink]
Mécanicien Moto(riste)
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CHRISBANDIT
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Re: 120/70zr17 au lieu de 130/60zr17

Message par CHRISBANDIT »

Merci R one c'est bien ce que je pensais

A+

chrisbandit
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jeanclanch73
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Re: 120/70zr17 au lieu de 130/60zr17

Message par jeanclanch73 »

C'est une année où l'ingénieur était bénévole, ceci explique cela ! [roflmao]
mike91750
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Re: 120/70zr17 au lieu de 130/60zr17

Message par mike91750 »

Hello,

Aucun soucis à passer sur du 120/70, bien au contraire.
Il me semble même que les pneus dans cette dimension sont moins chers car plus courants.
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plfmoto
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Re: 120/70zr17 au lieu de 130/60zr17

Message par plfmoto »

jeanclanch73 a écrit :C'est une année où l'ingénieur était bénévole, ceci explique cela ! [roflmao]
[roflmao] [roflmao] [roflmao]
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