il y a encore deux ans on parlait d'un angle de descente d'environ 30 degrés... aujourd'hui évolution des combinaisons aidant, on parle de 15 à 20 degrés...
bientôt des mecs feront des essais d'atterrissage sur des plans d'eau, puis sur l'herbe...
C'est très impressionnant !!! Y a intérêt à gérer son angle de descente, comment ils font pour être sur que ça passe ? Sur la vidéo à 3min 29s, il est plus bas que l'arbre de droite....
Le moteur des uns fait le malheur des autres.
Il faut bien que vitesse se passe.