GSXRR 750 89
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Je voulais savoir a combien pouvais se négocier un GSXRR de 89 la vraie (pas les copies) en parfait état d'origine .
C'est juste comme ca pour avoir un odre d'idée avoir une fourchette de prix (car a l'époque en 89 on m'en avait proposé une a 55000 Francs et oui c'est loin) et la j'en ai vu une mais a 10000 € . Pour moi c'est un prix de taré mais je voulais avoir vos avis de connaisseurs
C'est juste comme ca pour avoir un odre d'idée avoir une fourchette de prix (car a l'époque en 89 on m'en avait proposé une a 55000 Francs et oui c'est loin) et la j'en ai vu une mais a 10000 € . Pour moi c'est un prix de taré mais je voulais avoir vos avis de connaisseurs
Re: GSXRR 750 89
Salut Riri,
t'as le kilométrage? et des photos? car 10 000€ vaut mieux qu'elle soit nickel.
J'en avais vu une sur leboncoin à ce prix là. le mecvendait aussi une RC45 au meme prix aussi.
t'as le kilométrage? et des photos? car 10 000€ vaut mieux qu'elle soit nickel.
J'en avais vu une sur leboncoin à ce prix là. le mecvendait aussi une RC45 au meme prix aussi.
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Re: GSXRR 750 89
Salut Charles
Non j'ai rien d'autre pour le moment j'ai juste vu l'annonce chez La casse moto du 94...(page 4) je leur ai laissé un mail mais je trouves le prix exhorbitant . Pour info il en vends une deuxième enfin une vulgaire copie a 5000 € mais qui n'a rien a voir avec la vraie l'unique qui est de 89 . Pour un pro annoncer que c'est une RR pour un millésime 91 ca craint qd meme
Non j'ai rien d'autre pour le moment j'ai juste vu l'annonce chez La casse moto du 94...(page 4) je leur ai laissé un mail mais je trouves le prix exhorbitant . Pour info il en vends une deuxième enfin une vulgaire copie a 5000 € mais qui n'a rien a voir avec la vraie l'unique qui est de 89 . Pour un pro annoncer que c'est une RR pour un millésime 91 ca craint qd meme
Re: GSXRR 750 89
la réponse à ta question est dans l'intitulé...La casse moto du 94... est un professionnel assez particulier...
avec un 750 gsx-r, tu pars aujourd'hui, t'arrives hier !
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Re: GSXRR 750 89
LNM a écrit :la réponse à ta question est dans l'intitulé................ est un professionnel assez particulier...
gsxr you haunt my dreams when we remake the road together
Re: GSXRR 750 89
On oubliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: GSXRR 750 89
les épaves coursifiées se negocient autour des 1000€ et les belles d'origine 3500 - 4000
du moins en belgique, allemagne, suisse etc...
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martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: GSXRR 750 89
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celle ci je l'ai achetee 1000e mais moteur hs, carenage mort etc...
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martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: GSXRR 750 89
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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Re: GSXRR 750 89
Salut les gars ce qu il faut regarder c est le type mine et non l année d immatriculation,moi la mienne est de 90 et c est pourtant bel et bien une rr,apres certaine ont courrus donc pas immatriculée l année meme mais souvent a la revente tout simplement,il y a aussi les invendus car certains concessionnaires les ont gardé sur les bras un bon bout de temps (notamment un vers chez moi),car vu le prix a l epoque c etait pas rien quasi le double par rapport a un r d origine!!!
Sinon les prix varient pas mal c est vrai,maintenant on peux faire un super bon coup si la personne ne sait pas ce qu elle a mais a l heure d aujourdh ui ca va etre de plus en plus dur car avec le net tout le monde de rencarde avant de vendre,apres ceux qui disent faire un coup de fusil le jour ou ils les vendent ils ne les font pas non plus au prix qu ils les ont touchés!!!!on est tous pareil quand on achete on veux y payer le mini et quand on vend on en veux le maxi!!!logique
Sinon les prix varient pas mal c est vrai,maintenant on peux faire un super bon coup si la personne ne sait pas ce qu elle a mais a l heure d aujourdh ui ca va etre de plus en plus dur car avec le net tout le monde de rencarde avant de vendre,apres ceux qui disent faire un coup de fusil le jour ou ils les vendent ils ne les font pas non plus au prix qu ils les ont touchés!!!!on est tous pareil quand on achete on veux y payer le mini et quand on vend on en veux le maxi!!!logique
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Re: GSXRR 750 89
Dis tu sais ce qu'elle te dit l'épave coursifiéemartin1340 a écrit :les épaves coursifiées se negocient autour des 1000€ et les belles d'origine 3500 - 4000
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Re: GSXRR 750 89
Nan pierrot.
Une épave, c'est une meule pourrave, mais ENTIÈRE.
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La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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Re: GSXRR 750 89
Merci les gars pour toutes ces infos et si vous en connaissez une a vendre en bel état ben faites moi signe . Je sais que ca va etre dur de trouver mais bon j'avoue que le jeu en vaut la chandelle
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Re: GSXRR 750 89
il vend même des épave, pardon, des proto avec des siège de tracteur, plus chére qu'un tracteur et remorque avecLNM a écrit :la réponse à ta question est dans l'intitulé...La casse moto du 94... est un professionnel assez particulier...
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Re: GSXRR 750 89
celle qui est aux couleurs yosh avait fait du circuit aussi je dis pas ca que pour toi1100GSXRman a écrit :Dis tu sais ce qu'elle te dit l'épave coursifiéemartin1340 a écrit :les épaves coursifiées se negocient autour des 1000€ et les belles d'origine 3500 - 4000
du moins en belgique, allemagne, suisse etc...
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.