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GluIsBack
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Re: gixxerjunkie.com
PVM !!!
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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antoinet111
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tu ne nous aurais pas soulé c'est sur!
Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
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Yvil
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Re: gixxerjunkie.com
yes pvm magnesium 6X17 et 3.5X17GluIsBack a écrit :PVM !!!
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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gtd
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Re: gixxerjunkie.com
moi j auré aimé etre saoulé de toute les modifs galere que tu as eu .....
sinon fly tu passes chez moi on vas chez gege et go pour chez yves....
on redescant par la holande pour jakko
nikel
sinon fly tu passes chez moi on vas chez gege et go pour chez yves....
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gsxr you haunt my dreams when we remake the road together
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RAaaaaaaaaaahhhhhhhmartin1340 a écrit :yes pvm magnesium 6X17 et 3.5X17GluIsBack a écrit :PVM !!!
merci les mecs, pas évident à chopper ce genre de matos.
Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
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rdlc
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Re: gixxerjunkie.com
tu peux m'en envoyer des photos ; plein mêmemartin1340 a écrit :j'ai pas posté plein de photos, juste une sur le site de gixxerjunkie
j'aurais pu vous saouler avec un post complet et detaillé de toutes les modifs
C'est parce que mon ex femme était aussi fiable qu'une japonaise, que je l'ai lourdée pour une Ducati....
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Yvil
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Re: gixxerjunkie.com
c'est vrai que des galeres j'en ai eu 
l'idée de base pondue avec jakko un soir sur msn de faire une moto d'endurance pour rouler sur la route n'etait pas mauvaise mais j'ai eu les pires merdes pour l'adaptation. un r contrairement à ce qu'on croit c'est pas plug and play.
la boite yosh de 86 ne va ni avec les carters de 91 ni avec l'embrayage à sec, les conduites d'huile pour aller de la culasse vers le radiateur ne passent pas sous le reservoir de rr, les premiers pistons que j'ai achete ne convenaient pas avec la culasse, les vis neuves pour les bielles n'existent plus il a fallu commander sur mesure, le pot ne passait pas avec le filtre de cul carré, l'axe d'origine ne se montait pas dans les tés de fourche, la commande de boite venait butter sur le recuperateur, etc etc... des merdes j'en ai eu au moins deux pages comme ca. mais petit à petit j'en suis quand meme venu à bout de cette brèle. j'ai encore qques bricoles dont un faisceau electrique et je peux passer le moteur au banc pour les reglages.
je vous passe les galères au niveau carrosserie
mais maintenant une chose est sure c'est que je sais en dessous de quel arbre je peux peindre en automne, il faut faire un choix judicieux pour ceux qui ne perdent pas leur feuilles sinon c'est la cata
l'idée de base pondue avec jakko un soir sur msn de faire une moto d'endurance pour rouler sur la route n'etait pas mauvaise mais j'ai eu les pires merdes pour l'adaptation. un r contrairement à ce qu'on croit c'est pas plug and play.
la boite yosh de 86 ne va ni avec les carters de 91 ni avec l'embrayage à sec, les conduites d'huile pour aller de la culasse vers le radiateur ne passent pas sous le reservoir de rr, les premiers pistons que j'ai achete ne convenaient pas avec la culasse, les vis neuves pour les bielles n'existent plus il a fallu commander sur mesure, le pot ne passait pas avec le filtre de cul carré, l'axe d'origine ne se montait pas dans les tés de fourche, la commande de boite venait butter sur le recuperateur, etc etc... des merdes j'en ai eu au moins deux pages comme ca. mais petit à petit j'en suis quand meme venu à bout de cette brèle. j'ai encore qques bricoles dont un faisceau electrique et je peux passer le moteur au banc pour les reglages.
je vous passe les galères au niveau carrosserie
mais maintenant une chose est sure c'est que je sais en dessous de quel arbre je peux peindre en automne, il faut faire un choix judicieux pour ceux qui ne perdent pas leur feuilles sinon c'est la cata
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Yvil
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Re: gixxerjunkie.com
BuZz a écrit :PHOTO! Stp!
à ton service
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
Re: gixxerjunkie.com
Ok, c'est bien celle-là! Je m'en doutais mais n'en étais pas certain...
J'imagine qu'à l'époque, tu avais fait un topic complet sur la prépa... il en reste quelque chose après la perte du forum?
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Yvil
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Re: gixxerjunkie.com
ah oui mais non celle ci je viens de la faire y'a pas de topic là dessus. la peinture colle encore un peu
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
Re: gixxerjunkie.com
Va sérieusement falloir à songer en faire un... j'imagine que tu as pris quelques photos...
Elle a l'air magnifique du peu qu'on en voit...
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FlyingDutchman
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Re: gixxerjunkie.com
Non non, y'a pas eu de topic justement, c'est tout récent cette petite bête làBuZz a écrit :Ok, c'est bien celle-là! Je m'en doutais mais n'en étais pas certain...
J'imagine qu'à l'époque, tu avais fait un topic complet sur la prépa... il en reste quelque chose après la perte du forum?
Pas assez d'R sous les 200 !!!
La moto c'est la vie, tout ce que nous faisons avant et après n'est que de l'attente.
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Yvil
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Re: gixxerjunkie.com
euh j'ai oubliéBuZz a écrit :j'imagine que tu as pris quelques photos...
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
Re: gixxerjunkie.com
Ba on se contentera du "produit fini" alors!!!
Mais avec la très courte liste de casse-tête que tu as énoncée, je ne peux m'empêcher de me dire qu'un historique complet illustré eût été génial à lire!
Mais avec la très courte liste de casse-tête que tu as énoncée, je ne peux m'empêcher de me dire qu'un historique complet illustré eût été génial à lire!