pourtant après avoir fait un tableau il peut être sympa d'échanger nos avis et ressentis sur nos gommes. nous n'avons pas tous le même usage (ville, plaine, montagne) ou la même conduite (usage normal, sport...) donc forcément pas toujours le même ressenti sur les mêmes gommes, pas les mêmes gouts. heureusement d'ailleurs ce serait dommage!
je vais donc commencer en défendant mon étendard : le dunlop d207.
je monte ces pneus depuis mon premier 11r, celui avec lequel j'ai tant abusé... en 2000 j'en passais un par mois derrière!
c'est un pneu sport assez tendre mais pas trop, j'ai toujours fait entre 3500 à 4500 avec l'arrière. il est loin d'être parfait mais comme souvent ce sont les défauts qui sont attachant, et ceux du d207 sont de "bons" défauts pour moi.
il est maniable sans être trop vif comme certains pneus vraiment taillés en v, ceux là j'aime pas, ils tombent trop vite sur l'angle. le d207 est assez rond sans rendre la moto lourde.
question grip très bien même si il y a mieux. le d207 décroche et reprend en douceur et c'est ça que j'apprécie, il n'est jamais brutal je me suis fait surprendre une seule fois ou trop chaud l'arrière est trop parti en travers et la reprise a été brutale, un joli high side en plein centre ville dans un rond point entouré de terrasses blindées... heureusement que j'ai pu m'accrocher au guidon et trouver la sortie. sinon des travers j'en ai fait un paquet avec ce pneu je le connais bien il n'est jamais traitre.
sur le mouillé c'est pas le pieds c'est net, le d208 est encore pire il parait. en fin d'usure l'avant devient moins bien c'est flagrant passé les 2/3 d'usure.
une fois j'ai testé des pirelli diablo ils m'ont bien plu, performants jusqu'à la fin. j'ai repris un train de d207 depuis pour mieux juger des améliorations sur le 11, je connais si bien ces pneus que j'ai pu mieux cerner les changements de comportements de la partie cycle. à présent je pense passer en pirelli, ils font des pneus vraiment sympa pour un usage sportif.
sur le gtv j'ai ça aussi: pirelli p zero. c'est du tout mou comme en moto!
) j avais deux pilot race av ar j ai fait 3000 bornes avec l ar et l avant au 2/3 (dans les montagnes vers chez moi)
changement au retour(1 semaine il avait fait)