fred-51 a écrit : ↑18 août 2022, 18:58
avis aux amateurs
Sujet: Re: le réveil de chez suz ............................ Aujourd'hui à 6:17
fred-51 a écrit:
futur bible
Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.
pourquoi le refroidissement air-huile " sacs " par système injecté emprunté aux avions de chasse P51 MUSTANG ricain ,
parce que les ingénieurs de chez suz à l'époque c'était aperçu que pendant la seconde guerre mondiale ,
l'avion de chasse ricain P51 MUSTANG quand il attaquait en piqué , la température de refroidissement par injection d'huile restait
constant !!!
quand t'ils se sont mis à tester leur futur moteur pour la future gex ,
les pièces qui cassaient étaient peint de couleur rouge ......donc ils l'aient renforçait !
ensuite ils allaigeaient les pièces moteurs après d'innombrables essais jusqu'à trouvé le poids idéal et aussi fiable !
bref ,
tous ça c'est des anecdotes du mag ! ................
toute marques confondus etc .... la motorisation suzuki " air huile sacs " qui équipa ( gex , bandit , inaz , gsxf ) ,
est à se jour l'un des plus gros carton du succès moto , ainsi que sa longévité à équipé ses modèles soit
21 ans de production !!!!!
qui dit mieux !!!
en course de coté ( sourtout pour ceux qui courrent en suz ) les mecs s'arrache les air huile sacs pour leur couple ,
monté en régime mais sourtout fiabilité !
quand " christian sarron " essaya pour ( moto revue ou journal j'sais plus ) pour la première fois le 1000 GSXR à
l'époque de sa sortie , il dira je cite .....
" au niveau puissance , c'est se qu'ont n'avaient pour courrir en gp dans les années fin 70 !! " ............…
suz va à nouveau récidivé quelques années plus tard , avec sa motorisation K5 gsxr qui équipe aujourdhuis bon nombres de leur modèles ( gsx.s , katana etc …… ) ,
pour les mèmes raisons que le succès du air huile sacs !
pt1 suzuki
