2 mois de boulot

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winz
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Re: 2 mois de boulot

Message par winz »

envoi une photo stp
winz
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Re: 2 mois de boulot

Message par winz »

et le prix
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gufournier
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Re: 2 mois de boulot

Message par gufournier »

punaise quel probléme:

NOIR ou BLANC.


Je refait mon gex et je ne sais pas quelle couleur faire.

:Lillois01:
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jmc31000
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Re: 2 mois de boulot

Message par jmc31000 »

les tofs ImageImage pour le prix envoi moi un :Coucou26: par contre attention comme je t'ai preciser ce sont des disques flottans donc bruyant au ralenti par contre un mordant exeptionnel pour des freinages de trappeur ils sont quasiments neufs pas d'usures juste quelques marques superficielles j'attends ton message si ça t'interesse @+
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gufournier
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Re: 2 mois de boulot

Message par gufournier »

pourquoi flottant?
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Re: 2 mois de boulot

Message par jmc31000 »

alors il existe des disques avec pistes fixes et ce sont les etriers qui se deplacent ensuite il y a les semi flottants qui se deforment legerement au freinage et les diques flottants qui eux sont montes souples et la piste bouge en lateral ces disques sont utilises en course et aussi sur route regarde ce lien http://www.mecamotors.com/b_partie_cycl ... ina01.html @+
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katapult
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Re: 2 mois de boulot

Message par katapult »

Donc si j'ai bien lu, nos vieux 11R ont des disques semi-flottants d'origine... Et les motos modernes qui utilisent des étriers radiaux ont des disques flottants.... :Super14:
Modifié en dernier par katapult le 25 mars 2009, 07:43, modifié 1 fois.
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ça passait c'était beau !(JBT)
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Re: 2 mois de boulot

Message par gufournier »

sympa ce site

merci pour les explications
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Re: 2 mois de boulot

Message par MadMax »

rien à voir que les étriers soient radiaux ou classiques. :wink:
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Re: 2 mois de boulot

Message par katapult »

Donc nos 11R : d'origines équipés de disques semi-flottants avec étriers classiques... Quand aux disques flottants, ils peuvent êttre utilisés avec des étriers classiques ou radiaux... :wink:
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