JEU AU PORTE COURONNE

Mécanique de la partie cycle (cadre, carénages, bras oscillant, roues, freinage, fourche, guidons, pneumatiques, amortisseurs etc..)
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tony18
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Re: JEU AU PORTE COURONNE

Message par tony18 »

merci du retour didier moi aussi par la suite je compte bien changer les amortisseur de couple
Louloup
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Re: JEU AU PORTE COURONNE

Message par Louloup »

Merci Didier pour ces infos.
Tu peux communiquer le kilométrage des motos pour se savoir si le pb peut exister même avec une moto avec faible kilométrage?
didier11r
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Re: JEU AU PORTE COURONNE

Message par didier11r »

Sur le 11R89 première main, on me les avait changés à 93000km, kilométrage fiable mais je ne saurais dire à quel point ils étaient usés.

Sur les 2 11R culs carrés (87 et 88), rien de fiable, car je les ai montés tous deux en roues de 11R cul rond avec de la pièce d'occaze, y compris ces fameux amortisseurs de couple.

Sur le 750F, kilométrage 68000km fiable.

Le plus simple est de vérifier si le porte couronne "boite" sérieusement, en le prenant par le diamètre extérieur de la couronne, et en regardant la où il s'enfonce dans la jante.
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