Bye bye mon p'tit airhuile !

brun11r89 · Message par **brun11r89** » 31 oct. 2011, 09:54

arff dommage que tu l'aies vendue..c'était une de mes préférées sur le forum..j'espere que ta prochaine bécane sera a la hauteur de tes espérances..

Madati · Message par **Madati** » 31 oct. 2011, 10:24

Après quelques modifications elle devrait ressembler à ça la prochaine :

Madati · Message par **Madati** » 31 oct. 2011, 12:24

brun11r89 a écrit :arff dommage que tu l'aies vendue..c'était une de mes préférées sur le forum..j'espere que ta prochaine bécane sera a la hauteur de tes espérances..

Merci

C'est vrai que quand je l'ai vue partir sur la remorque, ça fait un drôle d'effet... Mais c'était plus raisonnable

arny · Message par **arny** » 31 oct. 2011, 13:09

t'as le droit de faire le TT avec un lachin pareil ? y a un section moins de 100klmh ?

Madati · Message par **Madati** » 31 oct. 2011, 13:17

En fait je pensais que tu blaguais, mais tu as vraiment rien compris

C'est le Gex qui VA au TT avec son nouveau proprio et elle n'y participe pas

arny · Message par **arny** » 31 oct. 2011, 13:22

samanta sort demon corppppppps

Banditos45 · Message par **Banditos45** » 02 nov. 2011, 06:49

Madati · Message par **Madati** » 02 nov. 2011, 09:55

J'ai pensé à toi directement

Banditos45 · Message par **Banditos45** » 02 nov. 2011, 19:38

Laisse les, ils sont jaloux connaissent rien à ce qu'est une VRAIE bécane

Tu fais pété quoi?? un 900SS à gros carbus et grosses soupapes???

Madati · Message par **Madati** » 02 nov. 2011, 19:41

J'aurai bien aimé le 900, mais pas raisonnable pour le moment au niveau de l'assurance et de l'entretien (embrayage à sec notamment). D'autant que passé 50 000 je sais que le roulement de vilo peut faire chier. Sans compter le coût d'achat qui était un peu limite.
Du coup je me suis rabattu sur le petit 600 SS de 1995 en mini jupe.

Je vais la chercher demain, je mettrai des tofs

Banditos45 · Message par **Banditos45** » 02 nov. 2011, 19:44

Arf le 600SS c'est un peut un poumon quand même....

L'embrayoire à sec hormis un coup de soufflette et une prise de tolérance tous les 12000km je vois pas en quoi c'est un gros entretien....?

Par contre pour le vilo ça......c'est chiant!

Y'a pas le soucis d'ovalisation du cylindre avant sur les 600cc Desmo 2????

vivement les photos

Message par **el funky babtoo** » 02 nov. 2011, 19:52

Banditos45 a écrit :Arf le 600SS c'est un peut un poumon quand même....

ca dépasse les 50ch quand meme

Banditos45 · Message par **Banditos45** » 02 nov. 2011, 19:58

el funky babtoo a écrit :
Banditos45 a écrit :Arf le 600SS c'est un peut un poumon quand même....
ca dépasse les 50ch quand meme

52.....

Message par **el funky babtoo** » 02 nov. 2011, 20:01

Banditos45 a écrit :
el funky babtoo a écrit :
Banditos45 a écrit :Arf le 600SS c'est un peut un poumon quand même....
ca dépasse les 50ch quand meme
52.....

c'est un moteur de 600 monster(ou monstro j'suis pas pro-ducat') de 95 ou de ses années??

Banditos45 · Message par **Banditos45** » 02 nov. 2011, 20:10

Monster ou Mostro c'est pareil

Disons que pour attirer plus de clients l'italien à été remplacer par l'anglais en je plus quelle année....

Il me semble que c'est le même bouzin que pour les monsters effectivement

http://www.lerepairedesmotards.com/tech ... onster.php

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ducati_600_SS

Ps: 54Cv quand même

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