Fifou-17 a écrit :ATTENTION je viens de faire le tri des pots et pour faire une complète il ne me reste plus grand chose:
j'ai du jaune,du vert,du blanc en brillant direct et un beau gris/violet (aubergine) de chez Volkswagen (métallisé celui là).
Je peux fournir deux pots de l'aubergine VW (ça veut dire qu'il y a seulement deux veinards qui pourront en avoir,va falloir vous battre ou me préter votre copine !!!!).
sympa de ta part, je te prete ma copine contre tous tes pots, ca marche?
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
Fifou-17 a écrit :ATTENTION je viens de faire le tri des pots et pour faire une complète il ne me reste plus grand chose:
j'ai du jaune,du vert,du blanc en brillant direct et un beau gris/violet (aubergine) de chez Volkswagen (métallisé celui là).
Je peux fournir deux pots de l'aubergine VW (ça veut dire qu'il y a seulement deux veinards qui pourront en avoir,va falloir vous battre ou me préter votre copine !!!!).
sympa de ta part, je te prete ma copine contre tous tes pots, ca marche?
Pas assez d'R sous les 200 !!! La moto c'est la vie, tout ce que nous faisons avant et après n'est que de l'attente.
je déterre, car ce serait dommage que les gars qui connaissent rien a la peinture lisent des erreurs..
(désolé j'ai eu mal aux yeux en lisant..)
donc pou info:
un opaque n'est pas un brillant direct !!
opaque est l'inverse de brillant, en clair c'est une base mat, vous suivez?
donc on a de l'opaque (métallisé, nacré ou non), c'est la base, qui sera diluée pour etre appliquée, puis revernie pour obtenir le brillant.. (l'opaque sèche par évaporation des solvants (diluant)), le vernis peut etre en mono-composant (seche par évaporation des solvants) ou en bi-composant (comme le brillant direct, seche grace aux durcisseur..)
quand au "brillant direct", ce sont des pigments de couleur dans une resine (+ durcisseur et diluant) qui au séchage donnera le brillant généralement c'est un "systeme" bi-composant en polyuréthane
voili voilou, ne voyez aucune provocation de ma part je veux juste corriger une erreur et vous informer pour vous aider dans le choix de vos produits pour la restauration de vos belles "R", toute fois sachez que dorénavant la législation interdit l'utilisation de ces produits toxiques, (maintenant la peinture est a l'eau), masque a cartouche chimique obligatoire! ceux en papier ne servent a rien (pour le ponçage ok) , pour l'application de la peinture, les pigments de couleur reste sur le masque en papier mais vous bouffez les produits toxiques quand meme (a la longue= empoisonement du sang, c vrai et du vécu, un collegue en est décédé a 50 balai..) bref je voulais pas plomber (euh..la peinture?) nan l'atmosphère.. bref tous a vos pétards et bonne barbouille!! :)
je déterre, car ce serait dommage que les gars qui connaissent rien a la peinture lisent des erreurs..
(désolé j'ai eu mal aux yeux en lisant..)
donc pou info:
un opaque n'est pas un brillant direct !!
opaque est l'inverse de brillant, en clair c'est une base mat, vous suivez?
donc on a de l'opaque (métallisé, nacré ou non), c'est la base, qui sera diluée pour etre appliquée, puis revernie pour obtenir le brillant.. (l'opaque sèche par évaporation des solvants (diluant)), le vernis peut etre en mono-composant (seche par évaporation des solvants) ou en bi-composant (comme le brillant direct, seche grace aux durcisseur..)
quand au "brillant direct", ce sont des pigments de couleur dans une resine (+ durcisseur et diluant) qui au séchage donnera le brillant généralement c'est un "systeme" bi-composant en polyuréthane
voili voilou, ne voyez aucune provocation de ma part je veux juste corriger une erreur et vous informer pour vous aider dans le choix de vos produits pour la restauration de vos belles "R", toute fois sachez que dorénavant la législation interdit l'utilisation de ces produits toxiques, (maintenant la peinture est a l'eau), masque a cartouche chimique obligatoire! ceux en papier ne servent a rien (pour le ponçage ok) , pour l'application de la peinture, les pigments de couleur reste sur le masque en papier mais vous bouffez les produits toxiques quand meme (a la longue= empoisonement du sang, c vrai et du vécu, un collegue en est décédé a 50 balai..) bref je voulais pas plomber (euh..la peinture?) nan l'atmosphère.. bref tous a vos pétards et bonne barbouille!! :)
Merci pour tes précisions stf69,je tiens quand meme à préciser que je ne donne que de la peinture à base solvantée qui est plus toxique c'est vrai mais beaucoup plus simple à appliquer (j'ai essayé une fois de peindre un bas de caisse avec une base à l'eau dans mon garage..ben je crois que j'aurais fait mieux avec une bombe !!!),pour une base à l'eau c'est cabine de peinture obligatoire sinon y'en a pour trois plombes à sécher la base...
Le 92 Blanc et Bleu...la moto d'une nouvelle R.
"L'important dans la moto c'est l'esprit qui en découle."
