Bien, avec mon 1200r (2017) j'ai fait quasi 30000 km en 3 ans, les enfants sont grands maintenant, à nous les périples en moto avec Mme, je pense que je n'avais jamais autant roulé.mike750 a écrit : ↑22 juin 2024, 11:56Tu me diras ton ressenti, mais je reviens du Tourist Trophy avec le modèle précédent (1200) et je trouve que c'est une super brêle qui mêle sportivité (relative hein) et confortgsxffred a écrit : ↑22 juin 2024, 08:23 Non JD on ne vieilli pas, on est juste jeunes depuis plus longtemps.
Alf, j'ai été dans une déchetterie à Nantes pour m'en débarrasser j'ai pas pu m'empêcher de ramener un truc.
Je suis trop petit pour le gs, avec mon mètre 71 et mes pattes courtes ça le faisait moyen, j'ai opté pour le rsreceived_462247763100113.jpeg
Mon 1er véhicule neuf.
1000 km de rodage, mais le potentiel s'annonce prometteurIMG20240621180000.jpgIMG20240621180026.jpg![]()
Depuis mon 675 street triple r, j' essaie de faire un roulement de moto tous les 2/3 ans, ça évite de trop decoter et en mettant une petite rallonge à chaque fois j'ai monté petit à petit en budget.
J'ai trouvé avec le bm une moto qui a mon goût n'est pas excellente dans un domaine mais mauvaise nulle part.
Ça marche bien assez fort vu la façon dont on doit rouler en 2024, une tenue de route ainsi que qu'un freinage de malade, avec son look "pépère" elle en a surpris quelques uns sur nos routes du bocage vendéen.
Le tour avec un appétit de moineau (je tournai très régulièrement à environ 4,5 4,7 l) avec le litre de coco frisant les 2 euros, ça pèse un peu dans la balance quand tu fais presque 5000 bornes pour les vacances d'été.
Le 1250 est donné pour un bon 130cv, je sais plus exactement, avec 14mkg de couple, y'a déjà un potentiel.
Je finis le rodage, et vous ferai un retour






