Casse moteur de Antoinet111 (PHOTOS PAGE 10)

[BuZz]

Bon, alors aux grands mots les grands moyens : état de la culasse?
Y'aurait pas une fissure au niveau d'un conduit de refroidissement? Ca explique pas le bruit tu me diras....

[gex916]

donc si je comprend bien, tu comprend pas bien ce qui se passe, on c'est bien compris

[antoinet111]

Bon, alors aux grands mots les grands moyens : état de la culasse?
correcte
Y'aurait pas une fissure au niveau d'un conduit de refroidissement? Ca explique pas le bruit tu me diras....

je dirais que non pour la fissure, rien vu de ce genre ( )

donc si je comprend bien, tu comprend pas bien ce qui se passe, on c'est bien compris

Parfaitement exact!!!

mais il ne faut pas oublier le bruit de casserole quand le l'ai faite tournée à l'arret sans rapport dans mon garage 3 secondes.

[BuZz]

Là, tu m'as séché.... je vois pas d'autre idée pour l'instant. J'y réfléchis et si j'ai une autre piste, je l'évoque ici...

Infiltration d'eau à l'admission???? Je sais, c'est désespéré mais là, c'est de la colle de compet'!
De la condensation quelque part..?

Mais ça explique toujours pas ce foutu bruit de casserole au point mort!!!!!!!!!!!

[antoinet111]

Là, tu m'as séché.... je vois pas d'autre idée pour l'instant. J'y réfléchis et si j'ai une autre piste, je l'évoque ici...
j'en suis sur.
Infiltration d'eau à l'admission????
Non.
Je sais, c'est désespéré mais là, c'est de la colle de compet'!
je fait pas les choses à moitié
De la condensation quelque part..?
RAS
Mais ça explique toujours pas ce foutu bruit de casserole au point mort!!!!!!!!!!!

huhu

[BuZz]

Change de bloc!
Tu en profites pour passer un bloc de 11W et basta!

[antoinet111]

Change de bloc!

déjà de cylindre c'est sur!

[gex916]

ou met zy un bloc de 11R90, sa colle le smille en permanance

[antoinet111]

ce qui me gene ce sont les N° sur le moulin, par contre si tu a une soluce pour ça, ou coller juste le haut moteur!!
et puis is j'en met un de 11, au moins qu'il soit à eau, par ce que cela ferais un peu sourire l'expert peut être!!!

[BuZz]

ce qui me gene ce sont les N° sur le moulin, par contre si tu a une soluce pour ça, ou coller juste le haut moteur!!
et puis is j'en met un de 11, au moins qu'il soit à eau, par ce que cela ferais un peu sourire l'expert peut être!!!

Où est ton soucis avec ça...?

Aucun constructeur, sauf Yamaha de ce que j'en sais, ne sait faire le lien entre un n° châssis et un n° moteur! Dc si le moteur est de provenance connue, donc pas volé et pas référencé comme tel, les poulagas peuvent toujours pianoter sur leurs systèmes, ils ne pourront jamais relier le n° moteur au n° châssis! Et le num moteur n'apparait sur aucun document officiel (carte grise au hasard).

Ils ne savent pas le faire en 2008 (sauf Yam toujours) donc en 1992, sois certain que tu ne risques rien! Ton seul risque est un carton avec perte humaine, expertise et constat du changement de cylindrée.

Je peux me le faire confirmer si tu veux.

[antoinet111]

ce qui me gene ce sont les N° sur le moulin, par contre si tu a une soluce pour ça, ou coller juste le haut moteur!!
et puis is j'en met un de 11, au moins qu'il soit à eau, par ce que cela ferais un peu sourire l'expert peut être!!!

Où est ton soucis avec ça...?

Aucun constructeur, sauf Yamaha de ce que j'en sais, ne sait faire le lien entre un n° châssis et un n° moteur! Dc si le moteur est de provenance connue, donc pas volé et pas référencé comme tel, les poulagas peuvent toujours pianoter sur leurs systèmes, ils ne pourront jamais relier le n° moteur au n° châssis! Et le num moteur n'apparait sur aucun document officiel (carte grise au hasard).

Ils ne savent pas le faire en 2008 (sauf Yam toujours) donc en 1992, sois certain que tu ne risques rien! Ton seul risque est un carton avec perte humaine, expertise et constat du changement de cylindrée.
tu as comprit, j'ai pas envie de me retrouver dans une chaise à roulette et ne rien avoir pour moi, ou devoir payer de ma poche les dégats fait à mon entourage.
imagine, je me plante avec ma copine, elle est en chaise, je fait comment surtout si j'ai des gosses pour raquer et pour me regarder dans le mirroir le matin.
tout ça par facilité et sensation?
Je peux me le faire confirmer si tu veux.
je veux bien.

[BuZz]

Question posée à l'intéressé qui se renseigne sur la question. J'te tiens au jus.

[antoinet111]

Alors merci à madame

[antoinet111]

un gus viens de me dire que les segments tournent dans les cylindres?

c'est la première fois que j'entends ça!

des avis?

[BuZz]

Ah ba je dis NON!
Au contraire, de ce que j'en sais, les segments ne doivent pas tourner puisque le positionnement des uns par rapport aux autres permet d'assurer / accroitre l'étanchéité!

C'est la première fois que j'entends ça! Ou alors c'est une technologie spécifique que je ne connais pas.