Si jamais les rubriques ci-dessus ne conviennent pas et que vous ne connaissez pas l'origine exacte de votre question/problème mécanique et/ou votre sujet ne concerne aucune des autres rubriques ou est d'ordre général, alors ce forum est fait pour vous.
Ce forum contient également les archives des anciens messages de la partie mécanique toutes rubriques confondues
nico42 a écrit :
Là je cherche de l'huile moto pour mon DR que j'utilise tous les jours, et la Leclerc est de la semi-synthétique, mais est ce grave dans ce moteur ?
Non dans les gros-mono c'est meme mieux,
Apperement ce qui est le mieux dans les gros mono c de la minerale, ca en mange moins, et le nievau est don c plus stable, j'avais lu ca sur un forum de supermot'
Bmw F800s
Il n'existe pas de période durant le mois où il est impossible démonter une moto!!
Oui avec de la minérale ça consomme moins d'huile sur les grosmono mais bon je pense que le moulin s'use plus aussi. Je préfère mettre de la bonne huile et vérifier souvent le niveau d'huile de mon dr. A 40000kms avec de la castrol synthèse, ça bouffe pas d'huile.
Si je me souvient bien, la première huile 100 % Syntése grand public étais la "MOBIL 1 5/50" vendu pour auto comme pour moto
Perso, j'ai fait plus 55000kms avec un vieux 1100XS et plus de 25000 kms avec mon SV 650 "débridé Pôts et G-Pak" le tous la poigner dans le coin en permanence et sans le moindre soucis avec de l'huile semie syntése 10/40 ou 10/50 revue le nouveau proprio du SV qui a fait 15000 de plus sans problème!!
Je pense que si l'on prend le haut de gamme auto ça va très bien pour les moto! il suffi de comparer les indices des fabricants et l'on retrouve souvents les même!! Moto ou Auto
Pour ne plus avoir en permanence la poigné en coin!! j'ai pris un 1200cc!!! Pour combien de temps???
J'en connais qui ne jurent que par la 5W50 de chez carrefour, mais je reste sur ma 10W40.
L'indice correspond à ce que je dois mettre dans ma bécane.
Les tests de motomag prouve que c'est kifkif bourico...alors pourquoi payer plus.
Libre à chacun de mieux dormir en mettant de l'huile spéciale moto.
Personnellement, rouler avec le l'huile leclerc ne m'empêche pas de dormir, loin s'en faut.
J'ai déjà fait 15000 bornes avec cette huile et je n'ai aucun souci.
L'embrayage fonctionne parfaitement, à froid comme à chaud.
Que ce soit pour de très long trajet ou pour de la ville (ou je faisait abusivement patiner l'embrayage), rien à signaler de facheux.
J'ai confiance en cette huile et je fais mes vidanges tous les 6000 km.
Je pense que mon moulin est robuste et qu'il peut sans problème supporter une huile qui n'a pas l'appellation "spéciale moto de compète qui prend 20000 tours à froid sans soucis". Avec un moteur récent, j'aurais plus de scrupules par contre...
A la sortie du 750gsxr en 85, à mon avis y avait pas beaucoup d'huile de la qualité des semi-synthèse actuelles, sauf à taper dans le très haut de gamme .....et encore, en 22 ans des progrès ont étés faits, pour mémoire on vidangeait les autos tous les 5000......aujourd'hui c'est tous les 30000.
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
yq1 a écrit :A la sortie du 750gsxr en 85, à mon avis y avait pas beaucoup d'huile de la qualité des semi-synthèse actuelles, sauf à taper dans le très haut de gamme .....et encore, en 22 ans des progrès ont étés faits, pour mémoire on vidangeait les autos tous les 5000......aujourd'hui c'est tous les 30000.
c'est pas bête ça! les consommables ont énormément évolué en 20 ans.
comme dit ci dessus niveau ok, bon grade et pas de la daube à 2 balles, ça roule.
Pour ma part je mais aussi de la 10w40 voiture dans mon 1100gsxr 91 et j'ai deja parcouru 30000 km sans aucun probleme.
Je fais ma vidange tous les 5000 et je mais aussi une dose de mecacyl a chaque fois.
Pour ma part je mais aussi de la 10w40 voiture dans mon 1100gsxr 91 et j'ai deja parcouru 30000 km sans aucun probleme.
Je fais ma vidange tous les 5000 et je mais aussi une dose de mecacyl a chaque fois.
C’est une dépense totalement inutile autan acheter directement de l’huile de qualité plutôt que d’utiliser une huile inadaptée et ajouter des aditifs aux résultats plus que douteux.
