7R89 début de l'aventure

[TimRider]

Sur PRI ça doit couler tout seul...

Oui bah là c'est pas le cas. D'où mon interrogation sur le sens de remontage du cône côté manette du robinet.

[jd]

Bonjour oui sûrement ça a été bricolé apparemment

[TimRider]

Bonsoir a tous,

Purée quelle chaleur !
Du coup pour rester au frais avancer, je me suis penché sur le compteur.

Pour rappel, l'origine était non pas du. 750 amis un 1100. Ça me dérangeait pas tant que ça mais la vitesse s'affichait plus. Histoire de faire ça a moindre coût, j'ai tout démonter pour voir ce qui se passait.

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Verdicte, le pignon d'entraînement était complètement bouffé.

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Je fouille le net et tombe sur les pignons La casse moto du 94... de remplacement. A 60€ l'histoire, avec un entraînement derrière le compteur je me dis pourquoi pas.

Je change l'ensemble ça s'entraîne, puis re tout fou'l'camp. Ça fait cher la réparation qui marche pas.

Pour éviter les surcoût inutile je choisi de passer avec un capteur de vitesse a impulsion plutôt que mécanique. Coup de chance a ce moment là il y avait un chronoclassic a vendre sur LBC. Bon c'est pas donné mais en occasion ça va encore. Et faut dire que c'est quand même sympa comme look (dommage que ça soit la version vitesse et non compte tour) mais bon.

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Du coup me voila en quête dinfos pour faire l'installation du motogadget chronoclassic 1.

Je check la revue technique.
Pour le repérage des fils au total 15 fils pour le compteur versus 9 pour le compteur origine.
L'essentiel de l'arrivée origine pour un 750:
Orange/vert --> +12v après contact
Noir/rouge --> valeur pour le compteur tour
Noir/blanc --> masse
Vert/jaune --> pression d'huile
Vert clair -->T°C huile moteur
Jaune --> plein phare
Bleu/noir --> neutre (j'ai un doute)

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Comme j'avais moyennement envie de bidouiller le faisceau origine j'ai deposé le compteur actuel et je vais changer les cosses de la fiche compteur. Au passage si ça sert a quelqu'un les fiches sont des 2,2mm de large.

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J'ai dans l'idée de faire un ensemble compteur comme ca avec un bloc voyant qui va bien à côté du compteur

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[jd]

Il y avait un gars qui en faisait en impression 3 d il me semble

[TimRider]

Ha si tu retrouves je suis preneur.
Par contre après vérif les cosses pour les commodos avant semblent être en 2,8mm

[TimRider]

Bon on continue la réflexion.

En attendant la réception des cosses je m'occupe de la partie arrière avec une belle pièce en cours de création.

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J'ai récupéré un bras de 91, et un bras de R1 de 99. L'idée est du coup de découper la partie renfort et la poser sur le bras du 91 qui me semble est plug and play sur le 89.

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Le rendu devrait correspondre a ça. Du coup il me faut commencer à réfléchir au déplacement des éléments sous la selle. J'ai déjà en tête de monter une batterie dans la coque arrière. Est ce que ceux qui ont fait la modif on des preco pour le placement des éléments ?

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Bon weekend de course