C'est le comptoir AirHuile, pour parler en toute liberté de tout et de rien avec une préférence pour les bécanes mais toujours avec humour et déconnade !
Bonjour,
Monté en Supermot, c'est redoutable.
Bon, l'inconvénient,
Si tu ne mécanique pas toi même profondément cela coûte un rein et une jambe valide.
C'est ''slouple'' très ''sloupe'' en suspensions, c'est une enduro, pas une cross.
Bonne journée
"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,
Bonjour,
En général, quand elle sont comme ça, le groin vers le bas, c'est qu'il y a quelquechose qui va pas
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Particulièrement quand elles ont des antennes d'escargot qui ressortent, et qu'elles sont sous perfusion
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Bonne journée
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"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,
Bonjour mais du coup tu as fait comment pour vider l'ancienne huile ?? Sinon j'envisageais de monter un turbo sur le Solex mais je pense que ça va être un peu compliqué
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Bonjour,
En fait, je ne faisait qu'une "ponction" partielle de 120 ml afin de changer le grade global.
Je suis parti de "trop raide" (15W), j'ai desserré mes hydrauliques pour "sentir" la bête".
Puis j'ai remis 120 ml de 5W pour revenir vers plus "souple".
Maintenant je vais pouvoir resserrer tranquillement, je préfère le faire dans ce sens que dans l'autre.
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Bon, j'ai roulé dimanche matin, pas très longtemps, mon épaule droite m'a rappelée à l'ordre rapidos.
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Je commence à "voir la vérité au bout du couloir"
Je suis particulièrement très content de mon changement de rapport de transmission final, par contre pas question de jouer trop au mariol avec les radars automatiques.
Bonne journée
"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,
Bonjour reportage sur canal+ 360 .le dîner des légendes , avec des pilotes MotoGP dont agostini schvantz Spencer ... Ils ont pris un sacré coup de vieux ça ne nous rajeunit pas non plus
Je commence la préparation peinture du 750 de 1990
Prise de cotes et pochoirs. A suivre.
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Etat général de l'ensemble, avec les stigmates du temps...
Elle est 100 % stock
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