7R89 début de l'aventure

[jhub]

...reniflard du réservoir bouché ? mauvaise masse ? ...

[TimRider]

...reniflard du réservoir bouché ? mauvaise masse ? ...

Bingo !

Toute la journée je réfléchis, comment elle peut merder d'un coup sans qu'il y ai grand chose de fait. Puis je me rappelle le fouille sous le réservoir.
Je descends donc investiguer.
Dépose du bidon, commence a toucher les bougies, bah 2 choses:
1 elles ne sont montés chacunes qu'avec 1 seule vis de maintien
2 celle de gauche, la vis est pas serrée du coup ça branlique, la masse n'est pas franche.

Je révise tout ça et je ferai un test un autre moment.

Comme il faut monter ça avec des entretoises je les avais déjà faites dans le doute. Apparement l'entretoise fait 6.4 x 10 x 32mm peut être des 2 côtés.

D'ailleurs au passage vous avez une photo du montage des bobines ? J'ai essayé plusieurs positions mais a chaque fois j'ai l'impression quelles sont en contact avec le cadre.

IMG_20260424_221502.jpg

IMG_20260424_221452.jpg

Tout de même un point positif, je suis bien content de tomber sur des dynateks qui m'ont l'air plutôt neuves.

Au passage quitte a avoir le bidon déposé, j'en ai profité pour installer ma durite de mise a l'air haut moteur et les caoutchouc des conduits d'air forcé entre le carénage avant et vers la boîte a air.

On est d'accord que celui de gauche envoi l'air au dessus des carbus mais n'est connecté a rien ?

J'essaierai aussi de faire le montage du câble de tirage des gaz. Les longueurs semblent correspondre, c'est possible a faire sans déposer la rampe ?

[alex20117]

Au passage quitte a avoir le bidon déposé, j'en ai profité pour installer ma durite de mise a l'air haut moteur et les caoutchouc des conduits d'air forcé entre le carénage avant et vers la boîte a air.

On est d'accord que celui de gauche envoi l'air au dessus des carbus mais n'est connecté a rien ?

J'essaierai aussi de faire le montage du câble de tirage des gaz. Les longueurs semblent correspondre, c'est possible a faire sans déposer la rampe ?

Salut, pour les conduites d'air, c'est comme ça.
C'est possible de changer le câble d'accélérateur sans déposer les carbus

Capture1.PNG

Capture2.PNG

[jhub]

Oui, le conduit gauche amène de l'air frais sur la culasse, sans plus

[alex20117]

Oui, le conduit gauche amène de l'air frais sur la culasse, sans plus

Et de l'air chaud sur les testicouilles

[willy201170]

Oui, le conduit gauche amène de l'air frais sur la culasse, sans plus

Et de l'air chaud sur les testicouilles

C'est pas faux

[TimRider]

Salut, pour les conduites d'air, c'est comme ça.
C'est possible de changer le câble d'accélérateur sans déposer les carbus

Capture1.PNG

Capture2.PNG

Genial ces schémas tu les sors d'où ? Jamais vu passer et pourtant j'en ai parcouru des docs.

Mon cable d'accélérateur n'est pas du tout comme sur ton schéma il passe entre le premier tube de fourche et le cadre (ça fait déjà un sacré torsion) et après tire au plus court direct vers la rampe.

Merci pour l'info du montage possible sans depose de la rampe. Il va falloir des doigts de fée.

[TimRider]

Oui, le conduit gauche amène de l'air frais sur la culasse, sans plus

Et de l'air chaud sur les testicouilles

C'est pas faux

Tips connu:
En tournant la poignée droite tu charges cette partie en air frais

[TimRider]

D'ailleurs au passage j'ai fait un nouvel achat.

Au début du projet je voulais passer en fourche inversé j'avais réussi à mettre la main sur une de 1100, faute de trouvaille d'une de 750.

Mais finalement à force de chercher une j'ai réussi à en trouver une sur leboncoin.

Screenshot_2026-04-25-17-18-05-063_fr.leboncoin-edit.jpg

J'ai pas encore fait le point sur les dimensions de l'axe et de la jante avant est-ce que la roue de 1100 et l'axe sont compatibles ?

Du coup si l'un d'entre vous cherche une fourche de 1100, j'en ai une de dispo je précise avec T supérieur, T inférieur, axe de colonne, bracelets.
Il faudra tout de même faire une vidange car je ne sais pas depuis combien de temps l'huile est dedans. Pas de fuite aux spi